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摘要:判断压缩机是否漏气可综合运用外观检查、压力测试、电子检漏仪检测、真空测试等多种方法还可结合温度、压力、声音变化及电流、仪表数据来判断。外观检查简单能查看连接部位与密封件有无油迹或冷媒泄漏痕迹压力测试需专业工具能测不同工作状态下高低
判断压缩机是否漏气可综合运用外观检查、压力测试、电子检漏仪检测、真空测试等多种方法还可结合温度、压力、声音变化及电流、仪表数据来判断。外观检查简单能查看连接部位与密封件有无油迹或冷媒泄漏痕迹压力测试需专业工具能测不同工作状态下高低压侧压力电子检漏仪灵敏度高沿管路、接口移动探头即可检测真空测试能全面检测但操作时间长且需专业设备。
从温度变化来判断也十分有效。吸气阀若关闭不严吸气温度便会上升排气阀若有问题排气温度则会升高。比如在多级压缩机里某级排气阀漏气该级排气温度就会异常升高、压力下降、排出气量不足同时前级排气压力上升。通过测量该级阀盖温度、本级及前级排气压力再借助金属棒或泄漏检测仪听声音就能判别是否漏气。
压力变化同样是重要线索。吸气阀关闭不严时吸气压力上升、排气压力下降排气阀关闭不严排气压力下降、吸气压力憋高。例如第一级吸气阀漏气随后各级气量和排气压力都会下降。我们可以依据这些压力的改变对压缩机的状况做出判断。
声音也是判断的关键要素。借助听棒能听到漏气处发出的嘶嘶声这能帮助我们精准定位漏气点。对于多台压缩机并联运行的情况一级气阀故障主要通过一级出口压力和温度判断未级气阀故障主要依靠未级入口压力和温度判断。
另外电流和仪表数据也能提供参考。比如满负荷运行时正常电流在310 330A 电流小于300A可能一级吸排气阀等漏气电流大于340A可能二级吸气阀等漏气。常温下各气阀阀盖及油温有正常范围超出范围可能对应气阀漏气等问题。
总之判断压缩机是否漏气不能仅依靠单一方法要综合运用多种方式结合各方面因素进行全面分析才能准确找出问题所在以便及时采取有效的解决措施保障压缩机正常运行。
先用肥皂水测试蒸汽喷嘴是否漏汽,然后将肥皂水涂抹在蒸汽喷嘴上。如果有蒸汽泄漏,肥皂水会产生气泡。好的话蒸48小时后用手捏一下。如果轮胎气压没有明显偏低的感觉,理论上是没有问题的。当然,还有一种极端的情况,就是库存。
如果轮胎长期漏气,可能是气嘴的问题。先检查气嘴的密封性,再检查轮胎。一般来说,如果是慢性漏气,轮胎被扎破的情况比较小。如果是急性漏气的话,轮胎已经被割裂了一大片。补胎时,尽量将内胎内的杂质清理干净。
1、把车停在平坦的路面上,比较前后轮的胎压。如果出现这种情况,一般是因为轮胎没有被扎破,指甲或手指甲堵住了出风口,轮胎没有跑起来。当气喘吁吁时,应尽快更换备胎,然后将扎破的轮胎拿去修补。
当信号灯亮起时,您需要检查轮胎。如果气压有问题,可以给轮胎充气和放气。可通过胎压监测器或随车配备的胎压显示器准确调节胎压。如果是轮胎破裂或胎壁出现鼓包,则必须更换轮胎,尽量避免高速爆胎对车子造成安全隐患。