全新梅赛德斯-奔驰S550 4MATIC在北美亮相
1907年,保罗·戴姆勒(Paul Daimler)设计了梅赛德斯的第一款四驱车型“德恩堡汽车”(Dernburg Car),为奔驰未来的四驱技术发展奠定了坚实的基础。在接下来的100年里,奔驰一直在努力发展和改进这种新的驾驶模式。1985年,奔驰新一代四驱系统(4MATIC)在法兰克福车展首次亮相,随后首款搭载该系统的车型在美国正式上市。1998年,搭载更先进全时四驱系统的E级车和M级越野车首次亮相。
回顾走过百年的四驱技术,全时四驱系统可以有效提高车辆在复杂道路上的行驶稳定性。无论是在普通的干燥路面还是潮湿路面,全时四驱技术都能为车辆提供稳定的牵引动力,无疑为驾驶者提供了更加全面稳定的驾驶体验。
近日亮相北美国际车展的全新S550 4MATIC轿车,进一步向大众展示了奔驰全时四驱系统的先进性,帮助S级轿车实现了舒适性与动力性的完美融合。全新研发的第四代全时四驱系统,采用中央差速器,保证前后轴45: 55的动力分配不变,让车辆轻松应对任何路况。同时,借助ESP(电控车辆稳定驾驶系统)、ASR(加速防滑调节)、4-ETS(四驱电子牵引系统)等驾驶安全系统,全新全时四驱版S级轿车让驾驶者能够愉快地享受平稳、舒适、安全的旅程,即使在最恶劣的路况下,也同样轻松应对。
截至目前,奔驰在7款车中共有48款全时四驱车型,是四驱车型最多的豪华品牌。这次在北美亮相的全新S550 4MATIC轿车就是最新的一款。