如何对助力泵进行检查

如何检查助力泵

途安L

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检查助力泵可从多方面着手。先查看流量控制阀与阀座的啮合面以及安全阀钢球封闭情况有磨损或封闭不严要处理再看安全阀弹簧是否失效可通过添加垫片判断还要检查泵的密封性能看有无漏油。此外日常驾驶中若转向时有异常噪音、卡顿、变重或指向不准等情况也可能暗示助力泵有问题此时都需对助力泵进行细致检查 。

查看流量控制阀与阀座的啮合面时若发现磨损会影响助力泵的正常工作流量调节导致转向助力不稳定。而安全阀钢球封闭不严会使系统压力无法有效保持直接削弱助力效果。对于这些问题一定要及时处理必要时进行更换或维修。

检查安全阀弹簧是否失效这一环节也不容忽视。在弹簧背面添加垫片后测试最大泵压力若显著增加说明弹簧已无法正常发挥作用及时更换弹簧能保障助力泵的压力稳定输出维持良好的转向助力性能。

泵的密封性能关乎助力油的正常循环。一旦发现漏油不仅会降低助力效果还可能引发更严重的故障。因为助力油的缺失会让助力泵内部部件磨损加剧缩短其使用寿命。

日常驾驶中的异常状况同样是助力泵故障的“信号”。转向时听到异常噪音可能是助力泵内部部件磨损冷车润滑不良所致方向盘卡顿也许是助力泵漏油导致油位过低转向变重表明助力效果降低指向不准也极有可能是助力泵工作异常。

总之助力泵作为汽车转向系统的关键部件其性能直接影响驾驶的安全性与舒适性。通过多维度的仔细检查及时发现并解决潜在问题才能让车辆始终保持良好的转向性能为我们的出行保驾护航。

途安助力泵在哪里?

途安是电子助力，不存在助力泵。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理：

1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向；

2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作；

3、系统主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置；

4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。