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摘要:不可以。专业测试方法和说明见下文。皮革是指天然皮革,由动物皮制成。假皮是指合成革或其他看起来像皮革,但实际上是化学原料人工合成的产品。自从合成革出现以来,就一直在模仿天然皮革。经过多年的努力,在各种特性上已经非常接近于天然皮革,
不可以。专业测试方法和说明见下文。
皮革是指天然皮革,由动物皮制成。假皮是指合成革或其他看起来像皮革,但实际上是化学原料人工合成的产品。自从合成革出现以来,就一直在模仿天然皮革。经过多年的努力,在各种特性上已经非常接近于天然皮革,尤其是在外观上,几乎难以分辨。
然而,天然皮革的结构非常复杂,人工无缝模仿仍然非常困难,甚至不可能。虽然假皮革有时会“以假乱真”,但如果掌握了鉴别方法,还是可以分辨出假皮革和真皮革的:
1.看:首先要从皮革的花纹和毛孔来区分。天然皮革表面确实存在花纹和毛孔,而且分布不均匀。对面有动物纤维,侧断面和层次清晰可辨。下层有动物纤维。用手指甲挠的时候,皮革纤维会竖起来,有蓬松感,少量纤维也会掉下来。而合成革可以看到反面的面料,但是侧面没有动物纤维,一般皮肤上也没有毛孔。天然皮革形状不规则,厚度不均匀。它的表面常常或多或少或轻或重,带有一些自然缺陷。其表面光滑细致程度不一。一般边缘和腹部都比较松。全材质皮革有明显的毛孔和花纹,皮革内有簇毛。合成革厚薄均匀,表面光滑,无天然缺陷,气孔和花纹也均匀,革内一般无起绒。
对于成品皮革制品来说,很难区分真皮和假皮,尤其是面积小、结构致密、内部看不见的皮革制品。辨别这些产品的方法有:(1)先看外观,质地均匀,没有残缺,没有粗糙的纹路,人造革可能是没有任何瑕疵的那种;然而,真皮的质地存在一些差异,尤其是在皮革制品的主要部分和次要部分的接合处。(2)仔细观察毛孔的分布和形状:天然皮革毛孔多且深不见底,略倾斜;但浅竖孔可能是合成革改性的鞋面革。(3)从横截面上看,天然皮革的横截面纤维各有特点,各层纤维粗细有变化。合成革的纤维层基本均匀,表面有一层是塑料薄膜。
2.手感:用手触摸,皮革光滑、柔软、丰满、富有弹性。当皮革正面向下弯曲90度左右,就会出现自然褶皱。不同部位分别弯曲时,褶皱的粗细和数量明显不均匀。基本上可以认出这就是皮革。因为真皮天然是由凹凸不平的纤维组织构成的,所以形成的皱纹也是明显的凹凸不平。一般人工合成革都是有涩味,比较硬,柔软性差,摸起来像塑料,回弹性差,弯折后折痕粗细差不多。
3.气味:天然皮革有强烈的毛皮气味,即使处理后也很明显,而人造革制品有塑料味,没有毛皮气味。
4.其他检测方法
滴水试验:吸水性强的天然皮革明显,人造革可能相反。
拉力和弹性测试:天然皮革具有良好的弹性和拉力,否则为人造革。
测试:在皮革背面吹带有唾液的空气,正面会出现渗漏。正是因为皮革具有这种“防反性能”,当你穿上皮革,防寒效果非常明显,形成良好的透气性,充分体现了皮革的价值。
燃烧鉴别法:主要是闻焦炭的气味,看灰烬的状态。天然皮革燃烧时会散发出烧焦毛发的气味,燃烧后的灰烬一般易碎成粉末,而人造革燃烧后火焰强烈,收缩迅速,有难闻的塑料味。烧后会变粘,冷却后会变硬,呈块状。
奔驰GLA是介于新A级和GLA概念车之间的一款车型,更像是一款跨界车型。动感时尚的造型,加上简约科技的内饰和配置,基本符合消费者对跨界车型的审美观。GLA量产车型基本延续了上海车展推出的GLA概念车的一些设计理念,GLA也吸收了新一代A级的一些设计元素。新车将采用双辐式进气格栅设计,引擎盖上突出的线条配合动感的保险杠设计,看起来很狂野。从尾部来看,尾灯的设计也参考了新A级的设计元素。
内饰方面,奔驰GLA概念车的内饰中控台设计层次感很强,它采用了棕色和灰色的特殊组合。十字空可调出风口和夸张的炮筒式仪表盘,更能增加驾驶者的驾驶欲望。
动力方面,奔驰GLA量产版将有多种动力系统供消费者选择。汽油发动机方面,该车将搭载1.6T发动机和2.0T发动机。前者根据不同的调校,最大功率分别为122马力和156马力。后者最大功率211马力。另外,未来奔驰GLA45 AMG的2.0T发动机,最大功率360马力,峰值扭矩450N·m,当然他们的发动机都是进口的,未来会国产。目前都是进口发动机,国内组装。
保养方面,GLA200和260都是2.0T发动机。小保养A保1000左右,大保养B保1600和11000左右。如果道路不经常拥堵,综合油耗在8.0L/100KM左右。如果一年跑10000公里,包括保险,估计养车费用在16000左右。