奔驰c280什么时候停售

奔驰c280什么时候停售

奔驰A级

25.13万起

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简介C级【1】是奔驰族谱中销量最大的车型，是所有奔驰家族中最全面的车型！有轿车版，旅行车版，两厢COUPE跑车版！而且，在每一款车型上，发动机的配置也很广！同时，作为奔驰参加DTM赛的基础车型，“花旦当家”的身份当然是不允许的！虽然奔驰很多最新最前沿的技术往往选择在更先进的S、SL、CL上量产后再投入C级车，但是它们的受众群体低是由S、SL、CL的高昂价格决定的，标杆的象征意义更大！相反，这些新技术在拥有广泛受众的C级车上的投入，对整个行业的进步做出了更为显著的贡献！或许这是除了车型本身之外，对C级车最准确的历史定位了吧！直到1997年奔驰A级发布之前，C级一直是最贴近消费者的“大奔”。截至目前，奔驰已经向客户交付了超过600万辆C级车，C级是奔驰产品线中最畅销的车型。25年前，奔驰开发了一款全新的车型，比S级和E级更小，平均油耗仅为8.5升/百公里。率先采用了当时最先进的多连杆独立后悬架，各种安全系统作为标准配置，这就是C级的雏形:奔驰190(厂商代号W201)。【编辑此段】主动安全系统中的大多数事故在实际碰撞前很长一段时间都有事故症状:注意力不集中、视野不佳或意外危险。因此，新C级轿车配备了安全系统，有助于驾驶员放松驾驶，转危为安。例如，可选的驾驶室管理和数据系统(COMAND)(中国市场标准配备在C 280中)可以使驾驶员的手不离开方向盘。开车时，有60多个电子支持系统为你保驾护航。这些系统中的一些可以对潜在的问题给出警告，例如轮胎压力损失警告系统。其他系统可以提供主动辅助，如电子车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)和电子车辆稳定系统(ESP & reg)拖车稳定系统。电控车辆稳定驾驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测危险的驾驶状况，如严重的过度转向或转向不足、临界转向运动、紧急制动和恐慌制动等。，并为司机提供相应的帮助。[编辑此段]智能照明系统智能照明系统是国内上市的全新C级车(C 280)的标配。配备智能照明系统的氙气大灯为您带来极致的便利和安全驾驶体验:1。可在村庄、高速公路、雾天等不同环境下自动调节加强的配光；2.集成大灯的主动照明系统；3.具有拐角照明功能的雾灯；4.光程的动态调整；5.大灯清洗装置[编辑此段]预防性安全系统奔驰推出了预防性安全系统(PRE-SAFE & reg；)，设计灵感来源于一个客观事实:事故发生前宝贵的几秒钟通常都被浪费了。中国市场安装的预防性安全系统(PRE-SAFE)就是为了有效利用这段时间而设计的。电控车辆稳定驾驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)传感器可以识别潜在的危险情况，例如严重的过度转向或转向不足、紧急转向运动、惊慌制动或紧急制动。在即将发生事故的情况下，预防性安全系统(预安全& reg)可以收紧安全带，关闭侧窗和倾斜/滑动天窗，将座椅移动到更合适的位置。此外，PRE-SAFE将以电子方式评估此信息，并自动关闭侧窗和倾斜/滑动天窗。遇到紧急制动时，自适应刹车灯也会亮起，其闪烁模式比传统刹车灯更能有效警示后方车辆。[编辑此段]乘客安全保护系统许多驾驶员和乘客保护系统可以显著降低事故中的受伤风险。例如，在发生后部碰撞时，传感器将在毫秒内使标准驾驶员和前排乘客碰撞响应NECK-PRO展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器和多个安全气囊，包括驾驶员和前排乘客的两级前排安全气囊、侧气囊和几乎可以覆盖整个侧窗区域的车窗安全气囊。侧气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发:如果车门在侧面碰撞中变形，压力传感器将记录车门外板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身光滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保障。在研发过程中，梅赛德斯-奔驰c车成功通过了100多次碰撞测试。这些碰撞测试包括极其严格的内部碰撞测试，其中一些测试远远超过了法定要求。在汽车安全方面，通过这些测试，可以达到三叉戟星徽所代表的最高标准。乘员安全保护基于智能车身设计，车身70%由高强度和超高强度钢材制成。与上一代相比，奔驰进一步扩大了[2]变形区，提高了能量的吸收和分散。奔驰C级车的前端结构有四个独立的碰撞平面，使碰撞力不仅能扩散到很广的区域，还能绕过乘客舱保护乘客。最新的保护系统进一步完善了内部安全技术。标配多个安全气囊:2个前排自适应安全气囊，2个侧安全气囊，2个从a柱延伸到C柱的大窗安全气囊等。座椅安全带张紧器和安全带限力器是前排座椅和后排外侧座椅的标准设备。NECK-PRO碰撞响应头枕也是标准装备:当发生尾部碰撞时，软袋表面在几毫秒内向前推动，提前支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。会配备s级和e级车预安全吗？？预防性安全系统在奔驰c级轿车上的应用，是其成为细分市场安全技术标杆的又一例证。预先安全？？带主动安全系统(比如ESP？？并且可以尽早识别关键驾驶操作。当汽车因严重转向不足或转向过度而有碰撞危险时，预安全？？启动安全系统作为预防措施，使车辆和乘客为即将发生的碰撞做好准备。因此，被动安全阶段不是在碰撞已经发生时开始，而是在碰撞之前开始。【编辑本段】救援工具为了防止事故造成进一步的损害，协助救援工作的顺利开展，C级车可以根据事故的类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供给。警示灯和紧急车内灯会自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。

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很多情况下，自动变速器的故障并不是因为内部阀体损坏，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部污垢和杂质堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，从而导致故障、冲击、打滑的发生。同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速器维修协会的数据，“超过90%的故障自动变速器是由过热引起的。”

高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式。)如果不及时解决，变速箱就报废了。

因此，只有清除变速箱内的顽固污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。这也是不拆不修解决变速箱故障的关键。详情可以百度了解！