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摘要:贵,所以这个问题说明你没去过4s店,没有意识到新C的价值在哪里。1.首先看两车的尺寸。新C的长度是4783,旧C的长度是4591,相差十几厘米。这十厘米都体现在后排空房间。原来老C的腿都是靠着前座的,现在腿和前座之间有两个拳头空
贵,所以这个问题说明你没去过4s店,没有意识到新C的价值在哪里。
1.首先看两车的尺寸。新C的长度是4783,旧C的长度是4591,相差十几厘米。这十厘米都体现在后排空房间。原来老C的腿都是靠着前座的,现在腿和前座之间有两个拳头空的空间!新C的宽度是1880,老C的宽度是1770。空感强!
2.发动机是全新的M274发动机。虽然功率只有211马力,但加速和c300一样。
3.C260采用全景天窗、可变转向比、方向盘换挡拨片、倒车影像、后排座椅放倒比例、智能互联、全LED大灯、三色车内氛围灯、后遮阳帘、后遮阳帘等。这些c300都没有,但是更有价值的还在后面…
4.C260已经全面进入LED时代。所有的车都是LED光源。现在的汽车还在玩氙气大灯的概念!
5、C260还配有自动泊车功能,而且是升级版,就是可以自己泊车自己开车!②发动机启停功能,在拥挤的城市道路上省油,
③车道保持功能,如果汽车无意识地偏离了既定路线,汽车会警告驾驶员。
④并线辅助,即后视镜上带有三角预警的功能,提醒驾驶员有车要并线,防止事故发生。
⑤主动碰撞安全辅助系统,汽车前挡风玻璃上有一个探测器。当汽车以极快的速度接近前车时,驾驶员会自动减速,调整驾驶座的座椅,关闭车窗等一系列动作(太多就不赘述了)。反正这样可以大大保证人员的安全!
6.新C用的最好的钢是超高强度钢,它的屈服强度是1500 MPa,属于航空空级钢,不能用激光焊接。这是目前汽车用的最好的钢材,没有之一。全车30%以上的钢材都是超高强度钢,成本比老C高一倍!!!!是同级宝马奥迪的三倍左右!
7.车内仪表灯全部采用ARTICO真皮包裹,手感非常好。同级别的是软塑料(就是塑料的一种)!而且瀑布的中控台还有带手势识别的触摸板(这些只有S级才有)。
所以,贵是有道理的。这么多同级别的品牌和c300上没有的配置和材质,50万以内的价格算便宜了。毕竟你用40多万享受的是S级的东西!。。。。。。
1.发动机功率不一样:c200l是2.0T,184马力。C260l是2.0T,211马力。
2.不同车配置:c260标配多碟cd、电动方向盘调节、倒车视频影像、电动座椅记忆、gps导航、转向大灯、车载氛围灯、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、车空空调、花粉过滤、车道偏离预警。但是c200l只能选装gps导航系统,其他配置没有选装。
扩展信息:
外观:
首先,从外观上来看,新车前后端进行了重新设计,更接近奔驰家族的其他最新车型。新的铝制引擎盖重量更轻,大灯和格栅与老款车明显不同,而大灯则是全新的设计,新的后保险杠增加了新的特色线条,看起来更加时尚。车身整体风阻系数降至0.26,奔驰宣称是家族中风阻系数最低的车。
内部:
内饰的变化包括重新设计的仪表盘,控制键上增加了更多的金属装饰,空出风口形状的变化,以及新的内饰颜色,使整个车内饰焕然一新。新的中控台采用了银色和黑色的基调,表面采用了高亮度的装饰。新的真皮方向盘结合了更多的控制键,还采用了黑色和白色来搭配整车的内饰颜色。
功率:
动力系统已经完全更新了。其中,中国版C260(这款车国外叫C250,国内叫C260)运动版搭载直喷涡轮增压四缸发动机,最大功率201马力,峰值扭矩229磅-英尺(约310牛·米),综合油耗24英里每加仑(约9.8升每百公里)。
C350的V6发动机也装备在E级车上,最大功率302马力,峰值扭矩273磅-英尺(约370牛·米),分别比老款V6发动机高出34马力和15磅-英尺(约20牛·米)。虽然动力有所提升,但油耗下降了5%。
配置:
2012款C级轿车还提供了多项驾驶辅助系统,包括注意警告系统、自适应远光灯辅助系统、带泊车定位系统的泊车辅助系统、车道稳定系统、盲点辅助系统等等。
参考资料:百度百科-奔驰新C200
参考资料:百度百科-2013年奔驰c C260 CGI优雅车型
参考资料:百度百科-奔驰C级