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摘要:春风摩托的动力性能较为出色。春风摩托针对不同车型定位与用户需求在动力系统设计和调校上狠下功夫。像热门街车发动机功率高、扭矩平台宽起步加速迅猛高速行驶也动力充沛跑车系列高性能发动机配合先进进排气系统赛道表现卓越。还有不同排量车型也
春风摩托的动力性能较为出色。春风摩托针对不同车型定位与用户需求在动力系统设计和调校上狠下功夫。像热门街车发动机功率高、扭矩平台宽起步加速迅猛高速行驶也动力充沛跑车系列高性能发动机配合先进进排气系统赛道表现卓越。还有不同排量车型也都在各自领域展现出独特的动力优势能满足多样驾驶需求 。
以春风 250NK ABS 版为例它所搭载的 249cc DOHC 单缸水冷发动机相当亮眼。双顶置凸轮轴设计让其加速性能在同级别车型中脱颖而出。20.5kW、22N.m 的峰值动力总成再搭配上轻量化的车身不仅带来了灵活且澎湃的驾驶乐趣体验在能耗表现上也高效环保。并且CFSC 滑动式离合器的加入更是增强了挡位切换的平顺性提升了行驶安全性与驾驶趣味性。
而春风 675NK 同样可圈可点作为三缸机型它有着低扭优势。不用离合器辅助仅靠大油门就能完成翘头动作零百加速仅需 3.8 秒。其油门轻盈转速攀升迅速。在二次加速测试中从时速 117 左右全油门三四秒就能达到时速 157 左右120 时速以后提速依旧迅捷。95 匹的动力储备让它在日常道路加速超车和高速二次加速时都毫无压力即便在快速路以时速 140 以上高速行驶超车车辆也能保持稳定。
还有春风四缸仿赛 750SR搭载实际排量 749cc 的直列四缸水冷四冲程发动机最大马力 111.5Ps最大功率 82kW极速可达 230KM/H。相比 800NK排量小 50cc 左右但马力却提升 11Ps这足以证明发动机在多方面都有明显改进。
总体而言春风摩托在动力性能方面有着卓越的表现。不同排量和定位的车型凭借各自独特的动力系统为骑手们带来了丰富多样且令人满意的驾驶体验无论是追求速度激情还是日常城市通勤都能在春风摩托中找到适合自己的那一款。
虽然很多人第一次听说冯春这个品牌,但该公司早在1989年就成立了。经过几十年的发展,冯春已经成为中国第一家水冷摩托车专业制造商。其中,“浙江冯春动力有限公司”已成功研发出具有自主知识产权的十二款、五大系列新型水冷发动机,多项领先技术补充了中国空白。
30年来,冯春动力坚持自主发展、创新发展,积极参与全球竞争,逐步将CFMOTO打造成为专业高档动力运动装备的全球品牌。CFMOTO的主要业务是在售后市场开发、制造和销售全地形车、摩托车和市场家电。