1.拆下火花塞,安装在高压盖上,然后将火花塞接地,然后启动发动机,看火花塞是否跳出火花,火花是否在电极中间跳动。如果没有火花,就要检查点火器、触发器、点火线圈(高压包)等。即使没有着火,也要注意线路是否松动。拆下火花塞时,检查气缸压力。这很简单。可以用手指或纸团堵住火花塞的孔,然后启动发动机,感受是否有很强的气流从火花塞的孔中冲出。如果不是,就没有气缸压力,可能是气门机构有问题(气门损坏漏气,气门配气不当,)
2.检查机油润滑,发动机熄火时是否感觉发动机温度很高。如果机器温度过高,它将自动关闭。
3。检查化油器的通气管是否被泥水等堵塞。和化油器里产生的气压不一样,油吸不上来,就熄火了。我也会处理这个问题。他的车洗完车第二天跑一会就熄火了。最后一项检查是通气管有水,导致化油器负压不足吸入汽油。
4.检查触发线圈在高温下是否有自短路现象,导致点火器没有点火信号。出现这种情况,熄火前会有失火现象,冷却一段时间后发动机会启动。而且完全坏了。
5.多注意油路的负压管和油管是否损坏、松动或挤压。检查油中是否有水。有水就启动不了。
6.空滤网有没有吸进什么杂质,纸,塑料袋之类的东西堵住气路?
这是一个复杂的问题。我已经为我列出了可能的方面。你可以自己仔细检查一下,再仔细一点就会发现问题。
祝您的爱车有一个健康的未来!