摩托车离合器究竟该如何正确操作

摩托车离合器如何正确操作

摩托车离合器正确操作需依不同场景而论。启动时先按下刹车踏板拉起离合器杆再踩油门发动后逐渐放松离合器杆。骑行制动时右手松油门并放在前制动手柄上前后制动并用时右手捏前制动手柄左手同时握离合器手柄。此外手动离合车换挡后不能马上加大油门自动离合车换挡要注意油门与离合配合。总之不同操作场景下离合器的操作都有其要点 。

在起步阶段正确操作离合器尤为关键。当我们准备出发启动摩托车后要缓慢地松开离合器杆与此同时右手要配合着缓缓加油。这个过程需要十分细腻的操作让发动机的动力平稳地传递到车轮上从而实现摩托车平稳起步。如果离合器松得过快或是加油不及时、不恰当都可能导致摩托车出现顿挫甚至熄火。

而在换挡时手动离合器的摩托车要掌握好节奏。左手握紧离合器手柄切断动力传输迅速完成换挡动作后再慢慢松开离合器手柄在此过程中右手要根据情况适当控制油门。需要注意的是换挡后不能急于加大油门稍等片刻让离合器与发动机更好地完成动力衔接。自动离合器的摩托车在换挡时则更要注重油门与离合器之间微妙的配合使换挡过程顺滑流畅。

至于停车若是短时间暂停拉起离合器手柄即可但如果是长时间暂停就需要挂入空挡或者直接熄火停车。千万不要为了省事采用减速不减挡、让离合器打滑来达到加速的目的这样不仅会加剧离合器的磨损还存在一定的安全隐患。

总之摩托车离合器的操作贯穿于骑行的各个环节。只有熟练掌握不同场景下离合器的正确操作方法才能让骑行更加顺畅、安全充分享受摩托车带来的驾驶乐趣。

离合器的正确操作技巧

一般来说，学手动挡的司机朋友都可以操作离合器，但有些司机在离合器操作方法上有不良习惯和错误做法。那么，如何正确操作离合器呢？

1、正确的启动操作

起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动”。起步前最好先试试离合器踏板，体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。

启动时，踩下离合器完全分离；提起离合器踏板时，按照“一快两慢三联动”的要领操作。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作应平稳适当。

2.制动期间的正确操作

汽车行驶时，制动时不要踩离合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制动时需要踩离合器踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无作用，还会给行车安全带来危险。

3.换挡时的正确操作

驱动力时换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意配合油门。

为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。也就是升档时，踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档，将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板，抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法。