如何正确查看加氟低压表的读数

如何看加氟低压表的读数

看加氟低压表读数需先确保汽车发动机运转、空调设为最大制冷且风速最高将加氟表正确连接到空调低压端口待系统压力稳定后眼睛与表盘垂直读取低压刻度线与指针对齐的数值正常范围在 25 40 psi 。加氟低压表读数能反映空调状况读数过低可能是制冷剂不足过高则可能是膨胀阀故障等正确读取有助于及时发现问题并维护空调系统。

在读取加氟低压表读数前我们得先知晓其基本原理与构造。加氟压力表一般包含高压侧与低压侧两个主要刻度区域低压表通常以蓝色标识。其量程范围有所不同常见的低压表量程在0 150 psi 左右。

连接好加氟设备至关重要。要确保高压管路连接到压缩机入口低压管路连接到蒸发器出口并且连接部位不能有泄漏情况。当一切准备就绪空调启动后低压表的读数就开始有了意义。

如果低压表读数低于25 psi很可能是空调系统中的制冷剂不足了。制冷剂不足会直接影响制冷效果让车内难以达到适宜的低温。此时就需要添加制冷剂来保证空调正常运行。

而要是低压表读数高于40 psi这可能预示着膨胀阀出现故障。膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件一旦它工作异常就会使低压侧压力升高。另外制冷剂过多也可能导致读数偏高这不仅会影响制冷效率长期下去还可能对空调系统其他部件造成损害。

除了关注psi这个单位的数值有些加氟低压表还会有其他压力单位的刻度例如MPa 正常压力范围在0.15 0.25 MPa之间我们也需了解以便准确判断。

总之加氟低压表读数是汽车空调维护的重要参考依据。通过正确读取低压表读数我们能及时发现空调系统潜在的问题进而采取恰当的措施进行维护保障汽车空调系统始终处于良好的工作状态为我们营造舒适的驾乘环境。

空调加氟的表怎么看

找到空开关的低压和高压接口，连接电表，然后打开空开关。阅读时，你应该看最外圈的数字。一般低压在3到4之间，高压在10到15之间。

汽车的空开关中有制冷剂，汽车的空开关中常用r134a。制冷剂需要定期更换，否则空开关的冷却效果会下降，冷却速度会变慢。

汽车空的制冷原理其实很简单。按下空调键后，压缩机离合器将结合，压缩机将持续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，冷却后的蒸发箱冷却鼓风机吹出的空气，使空出风口吹出冷空气。

空调节的加热原理更简单。暖风功能开启后，发动机内的高温冷却液会流过暖风箱，鼓风机吹出的风也会流过暖风箱，使车空调节出风口可以吹出暖风。

冬天刚启动发动机，不要开暖风。你应该在正常驾驶十分钟后打开暖风。如果发动机刚启动就开启暖风，不利于发动机快速升温，还会导致汽车油耗增加。

夏季使用空开关时，温度不要设置太低，会影响车内成员的健康。