ek3改成手动最大的困难就是买一块,很难买到。很幸运,半年后我所有的部分都完成了。最方便最便宜的方法就是收集一个手动ek3,直接移植。价格应该在6000元以内,省钱省时。如果是自己找零件,完整的手动零件大概包括:波箱总成(包括手动飞轮和6个固定螺丝,因为自动挡的飞轮很薄,自动挡的飞轮螺丝很短,但是手动飞轮很粗。如果自动飞轮螺丝不靠谱,就买6个M12*1.0螺丝,长度自己记不清了,离合器总成),手动波盒支架(一共3个,就是机脚胶和波)。手动和自动支架完全不通用),换挡机构、离合器踏板、离合器主缸、离合器从动缸、离合器主缸油壶、主缸从动缸之间的油管(这部分油管是刹车油管,要根据长度自己买,两个铁管一个橡胶管,然后自己接线。注意主缸从缸不能完全用铁管连接,中间要用一小段橡胶管过渡连接,否则会有共振问题)。左边原装的很少很贵,右舵也不能用来拆车。其实不买也可以。也可以使用带自动档的踏板。注意刹车踏板左侧最好切掉一部分,否则踩离合器容易误踩刹车),手动水箱(手动水箱比自动水箱少两根变速器油管,自动水箱也可以,但要把两根油管堵住)。安装时注意变速箱和车身之间有接地线,不要忘记连接。以前自动换挡拉线位置的突起会挡住换挡机构,所以要剪掉,换挡机构和车身连接的位置要单独钻孔,用螺丝固定。自动挡的档位开关要先拨到P位再拆,不然打不着火。