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摘要:很好奔驰E级是奔驰研发的一款介于C级和S级之间的中高档商务车。目前公认的E级鼻祖是1947年的奔驰170,是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的170s相比,170s在外观上的装饰更少,装备也进一步简化。1953年,170的改
很好
奔驰E级是奔驰研发的一款介于C级和S级之间的中高档商务车。目前公认的E级鼻祖是1947年的奔驰170,是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的170s相比,170s在外观上的装饰更少,装备也进一步简化。1953年,170的改良版180和190问世。自此,奔驰E级车逐渐形成系列。有轿车和旅行车两种,2.0-3.0排量三种汽油机,可选柴油机。到1961年,170系列总共生产了468,000辆汽车。全新的奔驰E级轿车与以往不同。全新E级轿车将分为运动轿车和轿车两大系列。整个系列也换成了更省油、更强劲的增压发动机。
品派奔驰E级
制造商梅赛德斯-奔驰汽车公司(北京)
参考价格42.9万-79.8万
模型尺寸5.026米*1.854米*1.477米
油耗8.5-9.7L/百公里。
发动机类型2.0T(184马力,211马力)3.0T(272马力,33马力)3.5L(306马力)
最高时速233km/h(E200L)243km/h(E260L)250km/h(E320L包括四驱版、E400L的混动版和四驱版)
加速时间分别为8.6(E200L)、8.2(E260L)、6.9(E320L)、6.8(E320L 4MATIC)、6.7(E400L混动)、5.9(E400L)
驱动模式后轮驱动,四轮驱动
制动通风盘式
车身重量1745(E200L)1769(E260L)1880(E320L)1954(E320L 4 matic)1974(E400L Hybrid)1994(E400L)
轴线距离3014毫米
行李厢容积为540升。
油箱容量是80升。
标准座位数5
座椅材料真皮
环境保护标准欧v
目录
1特点
▪基本参数
▪模型报价
▪e级复习
2全新第七代
▪双重控制系统
▪减震适应
▪空调制系统
▪安全系统
▪身体变形
▪国内形势
3亮点配置
4试驾体验
5敞篷跑车
▪跑车尺寸
▪跑车造型
▪外部装饰
▪内部配置
6PRO-SAFE
▪被动的
▪后保险箱
7新一代奔驰E级
第8013节
9012型号
1特点
编辑
乘坐舒适,流行“开宝马,骑奔驰”的说法。
空一般,价格高一点,电子设备小故障多一点。
外观:豪华的外观,经典的风格,让网友们非常满意。
内饰:网友说内饰的豪华是任何车都可以做到的,但奔驰内外的质感、豪华、尊贵是任何车都无法克隆的。
操控:转向的感觉不够直接,几乎没有自动转弯的反馈力。“开快车的时候,感觉方向盘还是不够重,但是车身在高速上很稳”。
动力:网友反映动力还可以,但是开这样的车真的不是为了飙。适合那种不急不躁的优雅感觉,超车会比较困难。
油耗:城市堵车高达16L/100km;高速公路上也有低至9L/100km的;日常驾驶大多集中在11-13L/100km。
基本参数
价格:万元外形尺寸(长/宽/高):5026/1854/1477mm
整体外观
整体外观(8张)
数量:1998-3498 cc
理论油耗:8.5-9.7升/百公里
细节外观
细节(10张)
海里/海里
产地:欧洲
优点:德系品质,成熟稳重,年轻时尚的外观,稳重优雅的车身,豪华精致的内饰,丰富的配置,超大空空间,安全性高,动力强劲,操控精准。
轮胎详图
轮胎详图(4张)
缺点:高速浮动,刹车软,价格高,保养费用高,油耗高,小毛病多。
优点:
在市场上成功建立的次豪华系列的车还是比较明显的,只有E级比较稳定,做工和细节都很成功。
缺点:
车内空还是读数多,受传动轴影响小。车国产后还是忽略了车的细节,油耗偏高。
外观:
外观方面,我比较喜欢车的泪珠状大灯,还有明显的车身肌肉,还有车位回收动作。
内部:
内饰还是很喜欢的,特别是车内的氛围灯相当不错,但是有时候很明显的配车细节还是没有很好的注意到。
空:
从空方面我们了解到空之间的车的利用率并不是一个超常的数字,车的后空还是比较便宜的。
配置:
配置方面,我喜欢车的换挡驾驶和换挡拨片。我比较喜欢的是汽车的360°摄像头,比较逼真。
功率:
动力方面,我明显喜欢车。这种带T的动力系统2.0还是挺厉害的,在城市高速上还是比较成熟的。
操作:
奔驰在操控上还是很注重人性化的,尤其是家用和后排空。
油耗:
油耗方面,现在平均油耗只有9.8,真的很实在,也真的很实在,因为车重相当明显。
舒适度:
从舒适度来说,还是挺实在的。毕竟还是叫奔驰。它做的是人性化的工作,座椅做工很好。