2011款奔驰c180配件贵吗

斯玛特奔驰很不错 先说舒适性它有先进的悬架系统和高精度电子稳定系统能减少车辆晃动开起来很稳。车内配置丰富像多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等还能按需求自由配置。 安全性更是出色配备了 ESP 系统、ABS 系统、EBD 系斯玛特奔驰很不错先说舒适性它有先进的悬架系统和高精度电子稳定系统能减少车辆晃动开起来很稳。车内配置丰富像多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等还能按需求自由配置。安全性更是出色配备了 ESP 系统、ABS 系统、EBD 系统还有前后侧气囊、胎压监测系统甚至有自动刹车系统和夜视系统夜间行车更安全。动力方面多款先进发动机可选像 1.5T、2.0T、2.5T 发动机动力性能好加速减速轻松行驶流畅。外观设计独特有豪华的 LED 大灯和精致前脸高贵典雅在路上回头率超高。内饰也很豪华用了真皮、木纹、铝等材料高档舒适。它还有小巧灵活的特点能轻松穿行城市狭窄街道。油耗低又环保外观时尚独特操控性能也不错。不过也有一些不足比如车身小驾驶需要适应维修保养成本可能较高内部空间相比同级别有限售价相对也高。但总体来说斯玛特奔驰是一款适合城市代步的车适合追求灵活、经济、环保的消费者。奥迪的标志 logo 是经典的四环造型。奥迪的四环车标最早可追溯到 1932 年当时奥迪、霍希、漫游者和小奇迹四家企业合并成立汽车联盟四环分别代表这四家公司从 1985 年开始一直沿用至今。近年来为适应电动化和数字化时代奥迪对标志进行了更新。新的奥迪 logo 整体变化不大依旧是四环造型但变得更为扁平化还采用了黑灰色调所有设计版本都具有二维的外观造型。在部分车型上新 logo 还会通过光效增加标识亮度。比如奥迪 Q8 etron 率先运用了全新 Logo它将于明年 2 月份在欧洲上市并在 4 月底在美国开售德国市场起售价为 7.44 万欧元。奥迪新 logo 采用更加扁平化的设计黑色与白环双色调的配合使其更具辨识度旨在为车辆提供更具现代化的形象。新 logo 无论在杂志、智能手机还是广告牌等任何地方看起来都一样能保持一致的品牌形象。而且奥迪未来不会推出带有镀铬边框的四环标志还推出了全新的视觉系统和专用字体「Audi Type」。总之奥迪的四环标志不断进化始终是其品牌的重要象征。

奔驰是一个备受瞩目的豪华汽车品牌总体来说相当不错。 奔驰车在工程设计方面品质极高聘请了业内优秀工程师运用最新技术和工艺历经广泛测试和严格质量控制确保车辆质量上乘。 其安全特性突出采用防撞系统、车道偏离预警、盲点监控等先进技术奔驰是一个备受瞩目的豪华汽车品牌总体来说相当不错。奔驰车在工程设计方面品质极高聘请了业内优秀工程师运用最新技术和工艺历经广泛测试和严格质量控制确保车辆质量上乘。其安全特性突出采用防撞系统、车道偏离预警、盲点监控等先进技术有效保障驾乘人员安全降低事故发生率和受伤严重程度。在技术方面奔驰不断投入研发信息娱乐系统、驾驶员辅助功能和智能手机集成等先进功能让驾驶更加愉悦便捷。内饰豪华选用皮革、木材和金属等优质材料还提供定制选项营造出独特舒适的驾乘环境。性能卓越提供多种强大的发动机如 V8 和 V12 发动机搭配运动调校的悬架和高性能制动器驾驶乐趣十足。不过奔驰也有一些需要注意的地方。维护和修理成本较高需要专门的工具和专业知识。拥有成本也不低保险、燃油和维护等费用明显高于一些品牌。而且奔驰车往往贬值得较快技术虽先进但可能较为复杂部分功能操作不易。部分车型内部空间有限尤其是后座。但综合来看奔驰车在安全性、性能、豪华外观、维修保养以及美誉度等方面表现出色能为车主带来自信和享受。当然选择奔驰车时要根据个人经济实力和实际需求来决定。奥迪 S 系列是奥迪家族的性能版车型系列将超凡性能与卓越运动性完美融合集尖端科技于一身。奥迪 S 系列车型众多各有特色。比如 SQ5它是奥迪 S 系列的首款 SUV也是首款采用柴油动力的运动车型汽油版百公里加速 5.3 秒。S7 是运动型四门轿跑车搭载 4.0 升双涡轮增压直喷 V8 发动机百公里加速 4.6 秒。S6 具备内敛外表和强劲动力搭载 4.0 升 TFSI 双涡轮增压 V8 发动机0 100km/h 加速时间仅需 4.8 秒。S8 作为外观最具动感的顶级运动豪华轿车新款采用双涡轮增压的 4.0 升 V8 发动机百公里加速提高至 4.2 秒。S5 系列也很出色S5 Coupe 换代后采用 3.0 升涡轮增压 V6 发动机百公里加速 4.9 秒。S5 四门轿跑车比双门版增加了两个车门和更长轴距百公里加速 5.0 秒。S5 敞篷作为新款 S5 系列最昂贵最重的车型打开软顶可感受新鲜空气百公里加速 5.1 秒。S4 全新一代拥有更低调前脸方向盘采用运动设计风格搭载 3.0TFSI V6 发动机百公里加速约 5 秒。S3 四门轿车搭载 2.0 升 TFSI 涡轮增压引擎匹配六速 S tronic 双离合变速箱最大功率 296 马力。总之奥迪 S 系列车型以其专属标识、运动化包围、大尺寸轮毂和双侧双出排气管等设计彰显霸气quattro 全时四轮驱动系统保证了出色的抓地力和操控性为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。

威驰fs有后防撞梁，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。防撞钢梁的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘威驰fs有后防撞梁，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。防撞钢梁的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘员舱没有变形，车门可以正常打开，驾驶员能够逃出来，就算车辆安全。实际上，并不是防撞钢梁“变成”了泡沫，而是防撞钢梁与塑料保险杠之间增加了一层泡沫，作为吸能块。在高速碰撞时，防撞钢梁起到里的传到作用，而在低速发生碰撞时，防撞钢梁可以起到减少维修费的作用。采用与豪华车相同的灯带式LED示廓灯，体现出威驰FS超越同级的档次感。优异的视觉感受带来更好的夜间识别性，提高安全性能。独树一帜的采用了垂直设计的日间行车灯，进一步提高车辆的可辨识度。同时，这种设计可以对UnderPriority起到一定的缓和作用，使得威驰FS的前脸看上去更为利落。威驰fs和威驰的区别在于车身尺寸不同，前者是两厢车，后者是三厢车。威驰在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。威驰fs在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰在2016年9月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到11.18万之间。2017款威驰fs在2017年3月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到10.78万之间。这两款车型在外观、内饰、配置、动力等方面，几乎是一样的，下面主要看一下标准配置和动力搭配。一、标准配置：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、大灯高度可调、前/后电动车窗、后雨刷等。二、动力：这两款车型均搭载1.3L和1.5L两款发动机，匹配5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.3L版本发动机的最大输出功率为73千瓦，最大扭矩为123牛/米，最高车速为170千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.3L。1.5L版本发动机的最大输出功率为79千瓦，最大扭矩为140牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。

奔驰s65使用了一款6.0升双涡轮增压v12发动机，所以这款车的排量为6.0升。s65的6.0升双涡轮增压v12发动机拥有630马力和1000牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为2300到4300奔驰s65使用了一款6.0升双涡轮增压v12发动机，所以这款车的排量为6.0升。s65的6.0升双涡轮增压v12发动机拥有630马力和1000牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为2300到4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。这款7at变速箱配备了液力变矩器，这样可以大幅度提高换挡平顺性。奔驰s65amg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架的结构比较复杂，体积大，占用空间也是比较大的，双叉臂悬架的成本也是更高的。奔驰s65全系都是后驱版车型，s65是不提供四驱版车型的。奔驰s65并不是8缸的，这款车搭载了12缸发动机。奔驰s65是奔驰s级的amg车型，这款车的长宽高分别是5309毫米，1914毫米，1501毫米。奔驰s65使用了一款6.0升双涡轮增压v12发动机。奔驰s65的发动机最大功率为463kw，最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩为1000牛米，最大扭矩转速为2300到4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奔驰s65的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

变速箱油滤芯是需要更换的，在更换变速箱油的时候就需要将变速箱油滤芯一起更换掉。变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油还起到传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱是无法正常工作的。变变速箱油滤芯是需要更换的，在更换变速箱油的时候就需要将变速箱油滤芯一起更换掉。变速箱油在变速箱内起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油还起到传递动力的作用。如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱是无法正常工作的。变速箱是汽车上一个重要的部件，这个部件可以变速变扭，只有这样，发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。常见的自动变速箱有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。at变速箱是应用最广泛，技术最成熟，生产和研发成本最高的变速箱。这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且耐用性也是非常不错的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的生产成本比较低，很多比较便宜的家用车都会使用cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的生产和研发成本也是比较低的。变速箱模块坏了会出现：1、挂挡难、顿挫感表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作；2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P挡挂入R挡和D挡，车子有明显的冲击感、闯挡。原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油产生压力的调节，导致闯挡、换挡冲击故障；3、变速箱异响、噪音大表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏；4、变速箱温度过高表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温；5、变速箱漏油表现：停车后，地上有油迹，或车底部有油污；