车身改装项目包括新的水箱格栅(V8车型以镀铬饰条区分)、投射式大灯、带雾灯的保险杠、内置转向灯的后视镜、直径增大的合金轮圈。内饰方面,桃木仪表盘和恒温空调节成为全系标配,ML270入门级版本也不例外。
在1100项改进中,最重要的是全新的发动机。原来的顶配车型搭载4.3升V8发动机,现在换成了5升V8发动机。这台机器是在S级汽车发动机的基础上改进的。它采用每缸3个气门的设计。最大马力为288 BHP/5600 rpm,峰值扭矩增加了5.2kgm,达到44.3kgm,而且,在2,700 rpm到4,250 rpm的范围内都能保持最高扭矩输出。
虽然车重2135kg,但强大且均匀的扭矩足以让ML500拥有相当的加速性能。0到100 km/h的起步加速仅需7.7秒,比M1430的AMG版快了0.7秒。这一成绩不仅得益于扭矩的提升,更重要的是主减速比从3.46提高到了3.7,创造了更敏锐的加速响应。油耗小幅提升至14.7 km/L,但油箱容量从70升提升至83升,提升了新车的续航能力。
除了直道加速性能的提升,ML500的整体性格也比ML430更硬朗,驾驶运动化,非常接近AMG版的性能。另一方面,新ML改造的55AMG价格比ML500贵一万英镑,所以ML500是ML系列的不二之选。