文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:驾驶舱很舒适。与E级相比,镀铬的圆形仪表让原本扁平的仪表组显得极为高档。内饰没有用那些看起来很时尚的塑料贴,也没有让桃木作为无用的装饰品出现在无关痛痒的角落。而是整块桃木直接构成了中控台的主体。再加上优良的材质和奔驰的制造工艺水平,豪
驾驶舱很舒适。与E级相比,镀铬的圆形仪表让原本扁平的仪表组显得极为高档。内饰没有用那些看起来很时尚的塑料贴,也没有让桃木作为无用的装饰品出现在无关痛痒的角落。而是整块桃木直接构成了中控台的主体。再加上优良的材质和奔驰的制造工艺水平,豪华感油然而生。每个按键和操作开关的设计都很到位,没有刻意制造的花样,不会混淆。就像在家里一样,一切都很熟悉,很舒服。
2+2=4,ClS做到了。一体式中控台向后延伸至后排座椅,明显将后排座椅一分为二。如果前排乘客不自私的话,2.854米的轴距为后排提供了足够的腿部空间空,但对于这款“压扁的E级”来说,弧形的车顶让后排的头部空间空有些局促,但对于身高1.8米的乘客来说还是够用的。如果你身高超过1.8米,你的头会撞到屋顶。这个时候建议你去前排试试。
前排座椅不受限制,符合奔驰的身份,座椅也能对腰部提供很好的支撑。狭窄的窗户会给你一种奇怪的感觉。从外面看,这个小窗能吸引人的注意力。但不会影响你的心情。相反,这样的设计会让你有安全感。厚Ii的a柱给CLS 350的前视图增加了一些不确定因素。车尾的造型很迷人,但较大的倾斜度对后视也有不利影响,倒车雷达会对驾驶员有很大帮助。
ClS 350底盘调校的很好。它有跑车的活力,但不影响汽车的舒适性。驾驶性能应该说是无可挑剔的,紧绷的调校把车身降到了最低,让CLS 350的驾驶状态即使在紧急变线测试中也非常平稳。在长波路面上舒适性非常好,让你在高速公路上也能轻松感受到旅途的乐趣。总之,CLS 350在其他舒适性上可以满足大家的期望,除了在低速过小坑洞的时候可以给人一些建议。
奔驰当然想做的更好,加价可以配空气弹簧。而且空气弹簧在满载时确实很优秀。即使在超负荷的情况下,也能轻松应对。选择空气弹簧不划算,因为经过测试,我们真的不用对ClS的原装钢簧有什么看法。
ClS 350虽然身材魁梧,但操控性能非常灵活稳定。CLS350上不会出现准确转向、转向过度和转向不足的情况,即使在满载的情况下。ESP这种优秀的新一代电子稳定程序,进一步凸显了这种优势,但只有在真正困难的时候,ESP才会温和有效地介入,但在这种情况下,设置关闭按钮,不免让人觉得有些多余。
以一款轿跑的安全标准来看,CLS的制动性能还是很不错的,电液制动系统SBC在安全性上做出了很大的贡献。这辆1.8吨的汽车即使满载也能刹车。
搭载新一代3.5升V6发动机。气门技术使V6的功率达到272马力,特别设置的平衡轴也增加了发动机的运行稳定性。这台大功率发动机对付CLS 350毫无困难。从静止加速到100 km/h仅需7秒,最高时速250 km/h,在这样的成绩面前,需要称赞的是发动机的噪音很小。当转速超过5000转时,发动机的噪音明显增大,但只出现在低加速的情况下。马配有很好的马鞍,这种安静的发动机与世界上最杰出的7速自动变速器相匹配。这个变速箱的换挡过程并不明显,你几乎只能从转速表上得到它的换挡信息。即使突然加油迫使变速箱强制降三四档,变速箱依然顺畅。带锁止离合器的变矩器可以锁止在所有档位,使发动机和变速箱实现刚性连接。这样带来的好处就是驱动系统对油门响应快,油耗也因为这样的固定变速器而相应降低。百公里13.3升的油耗也可以接受。
事实上,自从罗孚P5停产以来,市场上只有CLS可以称为四门轿跑车。相比马自达RX-8,拥有双后腰的CLS更完美的诠释了这一点。其实把ClS归结为S级一点都不为过,五星评级完全当之无愧。
因为2007年还没有奔驰S级,所以是2006年的奔驰S300。
隐藏相同的参数
注:●标准○可选-无
厂商指导价:99.3万元
奔驰S级2006款S 300
对比
制造商指导价格
9.3万元
当地参考底价
目前没有报价
基本参数
制造商
梅赛德斯-奔驰(进口)
等级
超型载重汽车
发动机
3.0升231马力V6发动机
变速箱
7手挡和自融
长*宽*高(毫米)
5206*1871*1473
身体结构
4门5座轿车
最高车速(公里/小时)
245
官方0-100公里/小时加速
8.2
0-100公里/小时的实测加速度
-
实测100-0公里/小时制动(米)
-
实测油耗(升/100公里)
-
工业和信息化部综合油耗(L/100km)
-
测量的离地间隙(毫米)
-
车辆保修
两年不限公里
车体
长度(毫米)
5206
宽度(毫米)
1871
高度(毫米)
1473
轴距(毫米)
3165
前轮距(毫米)
1600
背面轨迹(毫米)
1606
最小离地间隙(毫米)
-
维修质量(千克)
-
身体结构
轿子
门的数量(单位)
四
座位数量(单位)
五
油箱容积(升)
90
行李厢容积(升)
560
发动机
发动机型号
272 940
排量(毫升)
2996
进气形式
自然灵感
气缸排列形式
V
气缸数量(每个)
六
每个气缸的气门数量(个)
四
压缩比
11.7
进气传动装置
双凸轮轴
圆柱体直径(毫米)
88
行程(毫米)
82.1
最大马力(Ps)
231
最大功率(千瓦)
170
最大功率速度(rpm)
6000
最大扭矩(n·m)
300
最大扭矩速度(rpm)
2500-5000
发动机特定技术
-
燃料形式
汽油
燃料标签
97号(北京95号)
供油方式
多点注射
气缸盖材料
铝
气缸体材料
铝
环境保护标准
欧洲四
变速箱
缩写
7手挡和自融
齿轮数量
七
齿轮箱的类型
自动手动变速器(AT)
底盘转向
驱动器类型
前端驱动
前悬架的类型
四连杆独立悬架
后悬架的类型
多连杆独立悬架
援助类型
电子液压助力
车身结构
轴承类型
车轮制动
前制动器的类型
通风盘式
后制动器的类型
圆盘型
驻车制动类型
电动驻车制动器
旧轮胎尺寸
235/55 R17
后轮胎尺寸
235/55 R17
规格备用轮胎
全面的
保护装置
主/乘客座椅安全气囊
主/辅助●
前/后侧气囊
前/后●
前/后头部气囊(气帘)
前/后●
膝部安全气囊
-
轮胎压力监测装置
●
保持零胎压行驶。
-
安全带未系提醒
●
ISOFIX儿童座椅接口
●
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控(汽车)钥匙
●
无钥匙启动系统
-
无钥匙进入系统
-
操纵配置
防抱死制动系统
●
制动力分配(EBD/CBC等。)
●
辅助制动(EBA/BAS/BA等。)
●
牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等。)
●
坡道起步辅助控制
-
自动停车
-
陡峭的下坡
-
可变悬架
软硬调整
空空气悬架
-
可变转向比
-
前桥防滑差速器/差速锁
-
中央差速锁功能
-
后轮轴防滑差速器/差速锁
-
外部配置
电动天窗
●
全景天窗
●
运动套件
-
铝合金轮圈
●
电动吸门
-
侧滑门
-
电动行李箱
-
内部配置
真皮方向盘
●
方向盘调整
上下+前后调节
电动方向盘调节
●
多功能方向盘
●
方向盘移位
●
方向盘加热
-
恒速控制器
●
前/后驻车雷达
前/后●
倒车视频图像
-
电脑驱动显示屏
●
抬头显示器数字显示器
-
座椅配置
座椅材料
真皮
运动椅
-
座椅高度调节
●
腰部支撑调节
●
肩部支撑调节
-
主/乘客座椅的电动调节
主/辅助●
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅的电动调节
-
电动座椅记忆
●
前/后座椅加热
前/后●
前排/后排座椅通风
前/后●
前/后座椅按摩
-
后排座椅放下模式
-
前/后中央扶手
前/后●
后杯架
●
多媒体配置
全球定位系统
●
位置互动服务
-
中控台彩色大屏幕
●
蓝牙/车载电话
-
移动电视
●
后部液晶显示屏
-
CD MP3/WMA支持
●
多媒体系统
多碟DVD
扬声器品牌
-
扬声器数量
8-9喇叭
照明配置
近光灯
氙
日间行车灯
-
自动头灯
●
辅助转向灯
-
转向头灯
●
前雾灯
●
前照灯高度可调
●
前照灯清洗装置
●
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前/后●
车窗防夹功能
●
防紫外线/隔热玻璃
●
后视镜电动调节
●
加热后视镜
●
内/外后视镜自动防眩目
内部/外部●
后视镜电动折叠
●
记忆后视镜
●
后挡风玻璃遮阳板
●
后排侧遮阳板
●
后隐私玻璃
-
遮阳化妆镜
●
后窗刮水器
-
感应雨刷
●
空调谐器/冰箱
空调制控制模式
自动●
后部独立空调节
-
后排座椅出风口
●
温度区域控制
●
车内空空调/花粉过滤
●
车载冰箱
●