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摘要:一般来说,电脑之所以设置这个故障码,多半是因为氧传感器反馈信号异常或者节气门位置与进气压力传感器参考数据相差太大。你最好到时候测量一下进气压力是否在规格值之内,但是如果你不想这么做。可以参考以下方法。1.可以先看看喷油器的
一般来说,电脑之所以设置这个故障码,多半是因为氧传感器反馈信号异常或者节气门位置与进气压力传感器参考数据相差太大。
你最好到时候测量一下进气压力是否在规格值之内,但是如果你不想这么做。可以参考以下方法。
1.可以先看看喷油器的操作,顺便看看火花塞(虽然肯定不是它的问题,但是可以顺便看看燃烧质量和正常颜色应该是棕黑色)。
2.在更换进气压力传感器时,有一个自动匹配和校正的过程。你马上改变数据了吗?
3.看进气歧管、真空管等是否真的漏气。
4.检查废气再循环管和开关是否泄漏或卡住。检查碳管的真空管是否破损或碳管电池阀。曲轴箱通风管怎么样?
5.节气门位置传感器和氧传感器被更换或直接拔掉。记住,大部分传感器都需要计算机自学习匹配。
CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车,这种变速器在同级别的高级汽车中广泛配备。CITY)5AT是hiromoto专门为CITY开发设计的。它采用了本田独创的变速器内部布置结构,四挡和五挡共用档位,大大减小了变速器的体积,有助于整车轻量化的实现。5档速比范围较宽,1-4档速比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。同样的高转速下,发动机转速更低,驾驶更安静,燃油经济性更好。在同样的低转速下,5AT的驱动动力比4AT更加充沛,进一步提升了驾驶性能。
此外,CITY的5AT还采用了带锁止离合器的变矩器。在锁止状态下,动力通过直接连接传递,减少了动力损失,提高了燃油经济性。为了缩短锁止时间,CITY的5AT还采用了碟型锁止弹簧辅助锁止,相比标准锁止方式,大大缩短了时间,进一步降低了油耗。同时,CITY的5AT不仅可以在日常使用中锁定速比范围(2-5挡),还可以从一挡开始锁定,油耗降低了2%。