如何精准调整摩托车链条的松紧度

如何调整摩托车链条的松紧度

调整摩托车链条松紧度需先做好准备工作按步骤操作并检查。调节链条松紧要先松开后轴螺帽与调整器紧固螺帽左右同时调整将链条上下摆动幅度控制在 20 到 25 毫米确保左右刻度线一致之后锁死后轴螺帽与调整器紧固螺帽。此外准备合适工具很关键完成调节后还需检查刹车自由行程等这样才能让摩托车链条松紧适宜保障骑行安全与性能。

在工具准备方面活动扳手和12号扳手是必不可少的。将摩托车撑起大撑让后轮悬空这是为后续操作提供便利。先用活动扳手逆时针松开后轴的大螺母接着用12号扳手松开顶丝锁母。由于车型的差异调节螺栓旋转方向也有所不同或顺时针或逆时针。旋转调节螺栓时要密切关注链条的摆程将其精准地调到10到20毫米范围内。

还有一种较为简便的方法准备17或19毫米的扳手或扳手套装。将摩托车翻过来使后轮朝上找到链条上的锁紧螺母通常是五爪螺母并用扳手拧松。通过转动后轮来调整链条松紧度当链条运动时既无尖锐摩擦声也无低沉嗡嗡声说明此时的松紧度较为合适接着重新拧紧螺母即可。

调节完成后检查刹车自由行程这一步也不能忽视。若调节幅度不大此步骤可省略。但如果闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动或者后曲拐簧张角过大、弹性较小时就需要拧松紧闸螺钉对刹车进行相应调整。

总之调整摩托车链条松紧度从准备工具到松开螺帽、调整链条再到最后的检查环节每一步都紧密相连容不得半点马虎。只有严格按照步骤操作才能让链条松紧度达到最佳状态为骑行提供稳定可靠的保障使我们在骑行过程中更加安心、顺畅。

风扇传动带松紧度怎么调整

将拇指按在风扇和发电机两个皮带轮之间的传动带上，并施加一定的压力(一般为40N)。传动皮带的挠度应符合要求(一般为12 ~ 15毫米)，否则应调整风机传动皮带的松紧。

也可以用两个手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带的松紧。

风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过传动带驱动。如果传动带太紧，水泵轴承和传动带的磨损会加剧。如果传动带太松，就会打滑。因此，应经常检查风扇传动皮带的松紧度，并及时调整。调整风扇传动带的松紧，松开发电机在移动支架上的固定螺栓，用撬杆将发电机向外或向内移动，以改变风扇传动带的松紧。调整后，拧紧发电机在移动支架上的固定螺栓。

应经常检查风扇皮带的松紧度。过紧会导致水泵轴承和发电机轴承过早损坏。过松会导致皮带打滑，降低皮带寿命，使发动机过热。