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摘要:江苏车牌的排列规律主要是按照各地省辖市成立的时间早晚来确定的。江苏车牌以“苏”字开头其后的字母对应不同地级市。像南京作为省会1952 年 9 月成为江苏省辖市便以苏 A 为标识无锡 1953 年 1 月成为省辖市车牌为苏 B。后续
江苏车牌的排列规律主要是按照各地省辖市成立的时间早晚来确定的。江苏车牌以“苏”字开头其后的字母对应不同地级市。像南京作为省会1952 年 9 月成为江苏省辖市便以苏 A 为标识无锡 1953 年 1 月成为省辖市车牌为苏 B。后续各城市也依成立先后顺序获得相应字母车牌。这种规律既方便车辆管理也利于人们通过车牌快速识别车辆注册地 。
1962 年有多座城市迎来了发展的关键节点它们也因此在车牌序列中有了独特标识。徐州在这一年再次成为省辖市被赋予苏 C 的车牌常州、苏州和南通同样在 1962 年成为省辖市车牌分别是苏 D、苏 E、苏 F连云港也于这一年成为省辖市车牌为苏 G。这些城市在经济、文化等方面不断发展车牌也成为了它们独特的城市符号之一。
时光流转1983 年又一批城市加入省辖市行列。清江市改名为淮阴市成为省辖市也就是如今的淮安车牌是苏 H盐城撤地设市成为省辖市车牌为苏 J扬州和镇江同样在 1983 年成为省辖市分别以苏 K、苏 L 作为车牌标识。它们在各自的发展道路上不断前行车牌见证着城市的变迁与成长。
1996 年泰州从扬州成立地级泰州市车牌为苏 M宿迁从淮阴市分离成立地级宿迁市车牌是苏 N。随着城市的发展车牌也承载着更多的意义。
江苏车牌的这种排列规律是城市发展历程的一种记录。它不仅是车辆管理的重要依据方便交通管理部门进行车辆登记、监管等工作也让人们通过车牌就能大致了解车辆的“故乡”。车牌就像一张城市名片展示着每座城市的独特历史与发展轨迹让人们在出行的过程中感受到江苏这片土地上不同城市的独特魅力与深厚底蕴 。
江苏车牌字母的排列是按照各地市成为省辖市的时间早晚来排序的。
苏 A 代表南京南京在 1952 年 9 月成为江苏省辖市并成为省会。
苏 B 是无锡1953 年 1 月无锡成为江苏省辖市。
苏 C 是徐州1962 年徐州再次成为省辖市。
苏 D 是常州1962 年再次成为省辖市。
苏 E 是苏州1962 年再次成为省辖市。
苏 F 是南通1962 年再次成为省辖市。
苏 G 是连云港1962 年再次成为省辖市。
苏 H 是淮安1983 年成为省辖市。
苏 J 是盐城1983 年撤地设市成为省辖市。
苏 K 是扬州1983 年撤地设市成为省辖市。
苏 L 是镇江1983 年撤地设市成为省辖市。
苏 M 是泰州1996 年从扬州分离成立地级泰州市。
苏 N 是宿迁1996 年脱离淮阴成立地级宿迁市。