如何做到精准调整摩托车链条

如何精准调整摩托车链条

精准调整摩托车链条需按一定步骤规范操作。首先要确保摩托车用中撑稳定停放准备好扳手等工具。检查链条松紧合适范围一般在 20 35 毫米。找到后轮轴两侧调整螺母松开但不完全拧下根据链条实际松紧同步转动两侧螺母调整后轮位置。链条过松就顺时针拧紧使后轮后移拉紧过紧则逆时针拧松让后轮前移放松。调整后再次检查无误后涂抹润滑油。

在松开螺母进行调整时需借助合适的工具例如27号套筒工具和活扳手操作过程要谨慎细致。因为螺母的转动直接影响后轮的位置进而改变链条的松紧程度。而且左右两侧的螺母调整幅度要一致许多摩托车都设有刻度线和指针这便是为了方便我们在调整时能精准把控保证两侧刻度调节相同使链条受力均匀。

另外调节顶丝也是关键的一步。用12#扳手松开顶丝锁母之后对顶丝进行调节调节过程中始终要留意两边刻度保持一致。调到适宜状态后先将顶丝锁母拧紧再把车轴大螺母锁紧如此才能确保调整后的状态稳定可靠。

完成上述调整操作后还有一些重要的检查工作不可遗漏。要再次确认刹车自由行程是否正常因为链条调整过程可能会对刹车系统产生细微影响。同时要仔细观察前后齿盘与链条是否处于同一直线最好取下链盒进行查看若发现不在同一直线需立刻校正。

精准调整摩托车链条从前期准备、具体调整操作到后期检查每一个环节都紧密相连环环相扣。只有严格按照规范步骤认真对待每一个细节才能实现链条的精准调整让摩托车处于良好的运行状态延长链条及相关部件的使用寿命骑行之路也会更加顺畅安心。

新手如何做到精准刹车

你为什么不能停下来？发生一些事故后，很多人似乎都后悔自己离车太近，没有把车停下来。其实背后真正的原因是什么？结合我自己的驾驶经验，根本原因是:

1.缺乏自我预测意识。

2.没有刹车。

我们一个个说:

第一，只要脚不踩油门，就必须马上踩刹车。

这句话大家都能理解。你真的能做到吗？试着想想。当你开车的时候，车辆在减速，你需要甩油门，你只是抬起脚，还是抬起脚后踩刹车？为什么现实中总是用油门当刹车？主要是因为人在紧急情况下没有任何思考的时间，都是下意识的反应，所以会踩在上面，误踩最终会酿成大祸。

二、提前预判跟刹是错开前车，观察预判前车会踩刹车，或者如果无法观察，只要前车刹车灯亮，就要积极跟刹，始终与前车保持安全距离。

脚跟刹车能否做好取决于三点:

1、开车时，视线要放松、收起来，同时，一定要错开车头，观察路况是否异常。2.注意力必须高度集中。跟车时，不要东张西望或有影响驾驶的小动作。始终将目光放在最前沿。

3.你对自己车辆的制动有好的想法吗？也就是说，你应该对自己车辆的刹车踏板非常熟悉吧？