福特探险者的实际性能究竟如何

特探险者的性能如何

探险者

30.98万起

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福特探险者作为中大型SUV性能相当出色。在动力方面其搭载的涡轮增压发动机输出充沛起步、加速等响应迅速传动系统换挡平顺精准。四驱系统可智能分配扭矩复杂路面的抓地力与稳定性极佳。先进的悬挂系统能有效过滤颠簸制动系统响应快、刹车距离短。此外它的离地间隙较高接近角和离去角良好通过性值得称赞。各方面出色的性能让它在众多车型中脱颖而出。

具体来看全新福特探险者搭载新一代2.3T EcoBoost®发动机匹配10AT变速箱最大功率可达213kW峰值扭矩为445N·m 扭矩和功率都有显著提升。并且10速自动变速箱也经过优化不仅换挡平顺还让动力传输更为高效。同时油箱增大部分车型油耗降低在提升动力的同时兼顾了燃油经济性。

底盘方面探险者采用纵置后驱平台配备双球节前悬架和整体式多连杆铝制后悬架。前后轴50:50平衡配重使得车辆在高速行驶时十分稳定即便是急转弯也不易出现“推头”现象操控灵敏且稳定。方向盘电子助力转向轻松精准高离地间隙底盘面对城市各种路况都能应对自如。

值得一提的是昆仑巅峰版自带2.1吨牵引力资质的专业拖挂系统及相关功能拖挂功能全面升级。它拥有多种辅助功能大大提升了拖拽能力与安全性为有拖挂需求的用户提供了极大的便利。

总之福特探险者在动力、底盘以及拖挂等多方面性能表现优异。强大的动力输出、稳定的底盘操控以及升级的拖挂能力无论是日常城市出行还是偶尔的户外探索它都能凭借出色的性能满足用户的不同需求是一款综合性能强劲的中大型SUV。

福特探险者油耗实际多少

福特探险者百公里油耗10.8升。福特探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv，已经国产。国产车型全部采用2.3升涡轮增压四缸发动机。国产车型轴距达到了3025mm，长宽高分别为5075mm、2004mm和1778mm。

国产福特探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

10at变速箱的换挡平顺性比较好。使用这种变速箱可以大大提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。

福特探险者前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节悬架实际上是在麦弗逊悬架基础上改进的产品。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

福特探险者有后轮驱动车型和四驱车型。四驱车型配备适时四驱系统和多片离合式中央差速器。