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摘要:后驱车辆可通过手刹漂移和动力漂移等方式实现漂移。手刹漂移时先将车速提至40km/h以上松油门猛打方向后迅速拉手刹听到后轮声音便成功车头接近目标方向时松手刹。动力漂移则是加速到一定速度突然松油门并迅速打方向盘靠惯性漂移用方向盘控
后驱车辆可通过手刹漂移和动力漂移等方式实现漂移。手刹漂移时先将车速提至40km/h以上松油门猛打方向后迅速拉手刹听到后轮声音便成功车头接近目标方向时松手刹。动力漂移则是加速到一定速度突然松油门并迅速打方向盘靠惯性漂移用方向盘控制轨迹。这两种漂移方式各有特点都需在安全场地练习不可在道路上贸然尝试。
在进行手刹漂移时还有一些细节需要注意。若手刹拉得慢可能无法让后轮迅速失去抓地力导致漂移失败而且这种方式通常难以实现连续漂移。入弯前刹车是很关键的一步它能让车辆重心前移为后续操作做好铺垫。降挡之后将方向转进弯道同时果断拉下手刹此时要保持手刹拉起状态随时准备供油。接着松开刹车踩下油门同时反转方向收集油并保持反方向不转动直到转弯后再转回正方向。
动力漂移相比手刹漂移对技术和车辆掌控能力要求更高。在进入弯道前要保持足够速度以维持车辆稳定性。进入弯道前轻点刹车挂低挡让引擎空转使后轮失去抓地力同时往弯道方向的反向打方向盘。然后迅速往弯道方向打方向盘同时踩刹车利用油门调整平衡让车辆顺利进入漂移状态。当车尾随惯性甩出后往行进线打方向盘踏油门转速足够后挂高挡加速让车辆更稳定地漂移。
后驱车辆漂移是一项极具挑战性和趣味性的驾驶技巧但务必在安全有保障的场地比如专业赛道进行练习。普通车辆由于悬挂和底盘等方面的限制不适合频繁进行漂移操作。只有在确保安全的前提下不断练习才能逐渐掌握漂移的精髓享受后驱漂移带来的独特驾驶乐趣。
2.更容易完成漂移动作。
3.转弯半径越小,转弯时效率越高。这是因为前轮的传动结构相对简化,前轮往往可以转动较大的角度。而前轮驱动的前轮负责转向和行驶,前轮负担太大。如果转向角度过大,转向元件将无法承受这样的强度而损坏,因此前轮驱动的转向角度是有限的。
3.获得更多抓地力,提高加速性能。当车辆开始加速时,车辆的重量向后转移,增加了后轮的压力,从而有效地利用了动能。后驱的动力通过变速箱从发动机出来后,必须通过长传动轴、万向节、后差速器等装置传递到后轮。这么长的传动距离肯定会动力损失,传动效率没有前任高,而且会导致油耗比更高。
4.易于维护。与前轮驱动车辆不同,所有动力总成部件都集中在车辆的前部,这在机械上比前轮驱动车辆更简单。
5.在拖车的情况下,后轮驱动更靠近拖车的挂接点,可以获得更好的转向性能和牵引力。