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摘要:要达到最佳舒适度需根据季节、车内人员状况等因素综合调整空调风向。夏季高温先面部和脚部同时出风温度下降后改面部出风冬季寒冷先脚部出风温暖后再适当调节。若乘客晕车可选择脚部出风或分散出风。不同车型空调系统有差异了解出风口类型与分
要达到最佳舒适度需根据季节、车内人员状况等因素综合调整空调风向。夏季高温先面部和脚部同时出风温度下降后改面部出风冬季寒冷先脚部出风温暖后再适当调节。若乘客晕车可选择脚部出风或分散出风。不同车型空调系统有差异了解出风口类型与分布后依据实际需求和车内环境灵活调整才能享受舒适的驾乘体验。
夏季车内酷热难耐将空调风向调至面部和脚部同时出风能迅速降低人体周围温度带来较为均衡的降温感受。待温度下降后可切换为面部出风让凉爽直接拂过脸庞快速驱散暑气。但需注意长时间面部直吹可能会让人感觉不适此时也可适当变换风向。
冬季则恰恰相反寒冷的天气里先将空调风向主要调至脚部出风口。热气从脚部缓缓上升能温暖全车给人由下而上的舒适暖意。当车内逐渐暖和起来后再根据实际情况适当调整比如可以稍微增加一些吹向面部的风保持头部的清爽。
若遇到乘客晕车的情况选择脚部出风或分散出风是不错的办法。脚部出风可让空气在车内形成较为柔和的循环分散出风则避免了强风直吹带来的不适有助于缓解晕车症状。
另外不同的车内人员分布情况也会影响空调风向的调整。当车内只有驾驶者或前排乘客时将风向集中在有人乘坐的区域能有效提高空调效率要是后排也有乘客就需要适当将左右风向朝向后排座椅方向让全车人都能享受适宜的温度。
总之汽车空调风向的调整大有学问。需综合考虑季节变化、人员状况等多方面因素灵活调整才能打造出舒适宜人的车内环境让每一次出行都更加惬意。
速腾驾驶员座椅的高度调节是通过“抬起”和“推下”座椅附近的一个拉杆来完成的。简单来说,原理就跟千斤顶的工作模式一样。座椅的高度调节不仅可以调节座垫,还可以带动靠背上升或下降。电动座椅通过按钮进行电动调节。
1.调节座椅高度。
座位的合适高度是多少?一般座椅高度越低越好,视野充足。座椅高度越低,重心越低,在颠簸路面上行驶或转弯时,身体的摆动幅度越小,越舒适。
2.调节座椅靠背的角度。
座椅靠背的角度要调整到腰部有一定支撑为止,尽量把靠背调直。
3.调节座椅的前后位置。
首先,在保证油门能踩到底的情况下,尽量调节座椅靠背,多一点空,这样万一发生事故风险会小一点。
在冬天,我们还可以给车辆增加座椅来取暖。
速腾座椅加热开关在空温度调节旋钮和出风口开关旋钮上,按下即可加热座椅。左侧由主驾驶员加热,右侧由副驾驶加热。座椅加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热,通过热传递将热量传递给乘员,以改善冬季因座椅长时间停放后太冷而产生的座椅不舒服感。使用加热座椅的注意事项如下:
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作;
(2)为保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷;
(3)如果车载电压下降,座椅加热装置会自动关闭,从而为发动机控制系统提供足够的电能;
(4)停车后及时关闭座椅的加热或通风,防止下次启动和电力负荷过大;
(5)不要在加热座椅上安装过厚的坐垫,以防座椅过热低温,导致故障。
(6)启动发动机后打开座椅加热开关,可有效节省电池能量,延长电池寿命。