广汽传祺gs4天窗打不开怎么回事

开车玻璃起雾可使用空调系统来除雾。打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。空调除雾是开车玻璃起雾可使用空调系统来除雾。打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就没了。部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。空调除雾是最直接，是最方便处理雨天开车玻璃起雾的方法。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。其工作原理：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。根据相关法律规定，如果汽车在行驶过程中车内人员不按规定依次佩戴安全带，需要处以罚款20元的处罚，车内的乘客在佩戴安全带之后可以减少发生交通事故时的受伤程度。安全带是交通工具用于保障安全的带子，汽车在发生事故的第一时间，安全带可以将人按在座椅上，适度放松，待冲击力的峰值过去，安全气囊弹出后适当放松安全带，汽车的安全带和安全气囊共同降低汽车驾驶过程中出现安全事故时对人体的伤害，使车内人员受到车祸影响降到最低，保障汽车的正常驾驶。

汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。汽车继电器好坏的判断方法是：1、接通点开关，然后哚或听诊器汽车继电器有多种，继电器出现损坏会影响车辆的正常使用；不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理，继电器基本是开关的作用，做控制回路用的。汽车继电器好坏的判断方法是：1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；2、使用数字万用表电阻档2kq档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。；3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。继电器是汽车上一个比较重要的部件，如果起动机继电器坏了，那车子将无法启动。如果点火开关继电器坏了，那车子也无法启动，如果电动车窗继电器坏了，那车子的电动车窗将无法升降。在车子上有很多继电器，在汽车上有保险盒。一般的汽车有两个保险盒，一个在发动机舱内，另一个在车内。打开保险盒后，车友们能够发现保险盒内有很多颜色的保险丝，还有一些黑色的方块，这些方块其实就是继电器。如果车子的保险丝或继电器损坏，那车子就可能出现无法启动发动机，或者出现部分电子设备无法使用的情况。更换保险丝或继电器是非常简单的，在车子的保险盒盖子上，都有编号和对应的功能，找到对应的保险丝或继电器更换就可以了。保险丝和继电器的价格也是比较便宜的。如果车子的保险丝或继电器经常出现故障，那建议车友们多买几个保险丝或继电器在车内放着，出现故障后自己可以动手更换坏掉的保险丝或继电器。

压缩机坏了，最明显的现象就是车的空调无法制冷。并且当空调的A/C开关打开时，发动机转速不会增加。当空调打开时，按下的A/C按钮是控制空调压缩机的开关。按下A/C开关，压缩机开始工作，空调吹出冷气。如果压缩机坏了，空调自然无法制冷压缩机坏了，最明显的现象就是车的空调无法制冷。并且当空调的A/C开关打开时，发动机转速不会增加。当空调打开时，按下的A/C按钮是控制空调压缩机的开关。按下A/C开关，压缩机开始工作，空调吹出冷气。如果压缩机坏了，空调自然无法制冷。压缩机损坏，很可能是制冷剂进水或者油封有问题，导致不可压缩的液体进入压缩机，导致活塞损坏。判断压缩机是否损坏，可采用以下方法：拆下管道，打开压缩机的开关，然后用拇指按压排气管。如果压不到排气管，说明压缩机正常。如果能按下排气管，说明压缩机的压缩能力下降了，压缩机有问题。压缩机损坏，可能是由于以下原因：1.线路问题。例如，压缩机接触器的线圈接线松动。2.压缩机的制冷剂泄漏。3.节流阀堵塞了。4.压缩机严重缺油，磨损严重。5.空调系统不干净，颗粒杂质被压缩机吸入。牙膏不能补漆。如果划痕伤了漆层，只能通过喷漆来修复。汽车漆有四层，从里到外依次是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。整个身体组装好后，会把整个身体浸泡在电动游泳池里，这样就形成了电泳层。电泳层用于防锈。电泳层形成后，机器人会喷涂中间涂层。这层漆的作用也是防锈，还可以提高与下一层漆的粘结能力。第三个漆层是彩漆层。这个漆层就是我们平时能看到的各种车身颜色。这层漆起到了美观的作用。第四层漆层是清漆层，可以保护车漆，增强其光泽度。通常情况下，大部分划痕只是伤到了清漆层和油漆层。如果划痕只是伤到了清漆层，可以通过简单的打磨去除。如果划痕伤了漆层，就需要喷漆修复。喷漆的时候尽量去4s店或者非常专业的漆面修复机构。一些小的喷漆机构配色不准，用的漆质量不是很好，后期可能会造成一些色差。不建议车主频繁打磨，会降低清漆层厚度，时间长了漆面光泽度会下降。

离合器坏了，可以闻到一股烧焦的味道，会导致离合器打滑，汽车加速无力等问题。汽车加速的时候，发动机转速上去了，但是上不去。这是因为离合器损坏了。离合器损坏后，离合器会变高。车启动的时候本来可以举1厘米，现在要举到2厘米。这是因为离合器更离合器坏了，可以闻到一股烧焦的味道，会导致离合器打滑，汽车加速无力等问题。汽车加速的时候，发动机转速上去了，但是上不去。这是因为离合器损坏了。离合器损坏后，离合器会变高。车启动的时候本来可以举1厘米，现在要举到2厘米。这是因为离合器更薄，在没有异常的情况下，汽车的动力会下降。无论是正常行驶还是爬坡状态，发动机转速都很高，但是功率很小，说明离合器打滑。汽车起步时，离合器抬起时感觉不平，说明离合器片损坏，需要及时更换。需要注意的是，如果离合器片坏了，车是不能继续行驶的。严重的情况下，汽车挂档后，松开离合器，汽车就不会前进了。所以，如果离合器坏了，会影响汽车的正常运行。建议及时到附近的维修店检查。离合器片是汽车零部件中的易损件。汽车在使用时，尤其是发动机运转时，脚一定不能放在离合器踏板上。离合器坏了，一般有以下症状：1。换挡困难，换挡时有打齿现象。2.离合器不分离，感觉很无力。踩离合的时候分不开或者特别重。3.严重的话会不挂档，车开不了。损坏的离合器如果不及时修理，离合器就会损坏，需要更换离合器总成。就像一个生病发烧的人。如果他不及时就医、吃药，只会越来越严重，造成更大的伤害。离合器坏了，常见故障是离合器打滑。离合器打滑不严重，可以调整。如果打滑非常严重(铆钉几乎露出)，则无法调整，必须更换摩擦片。离合器坏了，多半是因为不正确的驾驶习惯。举几个例子：1.速度和档位不匹配。要么高速低速档，要么高速低速档。2.接合离合器，不要踩。3.车辆长时间处于半离合状态。4.齿轮没有到位。5.踩离合，长时间滑行。正常行驶时，尽量避免这些不正确的操作，以免出现离合器损坏的问题。

全责自己是不需要垫钱的：1、只需要及时向保险公司报案，保险公司会负责理赔给对方的；2、涉及人员伤亡或事故一方没有投保交强险的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案；保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归挡管理；3、全责自己是不需要垫钱的：1、只需要及时向保险公司报案，保险公司会负责理赔给对方的；2、涉及人员伤亡或事故一方没有投保交强险的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案；保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归挡管理；3、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金；保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内，以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料；4、保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人；5、对不属于保险责任的，应当书面说明理由，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后10个工作日内赔偿保险金。交通肇事撞人后逃逸应当根据造成的后果追究责任：1、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑交通肇事后逃逸的认定；3、首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”；4、交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑；其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为；5、再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。