汽车原子灰究竟该如何进行刮涂

汽车原子灰刮涂的方法是什么

汽车原子灰刮涂方法多样且需注重细节。首先要确保施工表面清洁、干燥且无杂质必要时用砂纸打磨增加附着力。刮涂时不同阶段灰刀与物面角度有别开始以45°至70°刮薄、刮紧、刮实增强附着力接着以35°至45°尽量刮厚、刮平最后以35°左右刮光表面。且要遵循“薄刮多层”原则每次厚度 2 3 毫米待前一层干燥后再刮下一层如此才能让刮涂效果更理想 。

在工具的选择上可根据汽车刮涂面积与位置的不同挑选适宜的刮具。刮涂分平面、筋线、圆弧等不同情况具体操作都包含平铺、收边、清底这三个步骤。

刮涂方式有先上后刮先把原子灰逐一填满或刮平再用刮具收刮平整这种方法常用于较大面积的刮涂。值得注意的是头一遍刮涂原子灰主要目的是填埋较大凹坑刀片要尽量用力压实不然会影响其附着能力。

原子灰刮涂要按步骤来。初次刮涂需全力以赴把控好刀头力度着重填充大的凹陷第二遍刮涂力度适当减小注重细节延长刮涂路径让填充更均匀第三遍刮涂弥补前两次的不足消除残留孔隙控制好刮涂幅度修正表面的不完美之处。

另外采用交叉刮涂法也是让表面更平整的窍门。刮涂后还要用不同粗细的砂纸逐步打磨打磨时注意力度均匀。同时施工环境温度最好保持在15 30摄氏度湿度不宜过高严格按照原子灰和固化剂调配比例混合调配时充分搅拌均匀刮涂速度不宜过快施工人员务必佩戴好防护口罩和手套 。

总之汽车原子灰刮涂是一项精细活从施工表面处理、工具选择到不同阶段的角度控制、刮涂手法再到后续打磨以及施工环境等注意事项每一个环节都紧密相连只有每个步骤都做到位才能保障原子灰刮涂效果为汽车修复和喷漆奠定良好基础。

初学者如何刮好原子灰

大家现在所讲的汽车原子灰，实际上 也是用于补平汽车机壳表面凹坑、焊接及刮伤等缺点。殊不知，针对一些初学者小居居而言，实际操作起來肯定是有一定的陌生的。那麼，究竟新手怎样刮好原子灰呢，下边咱们便说一下汽车原子灰操作方法吧。

第一遍刮原子灰

在第一遍刷涂原子灰的情况下，刀头应当尽可能用劲夯实，由于头一遍刷涂原子灰，主要是为了更好地填埋比较大的凹坑，如果不大力点夯实得话，或多或少都是会影响到它的粘附工作能力。

第二遍刮原子灰

那麼第二遍刮原子灰的情况下，虽然也是为了更好地填埋凹坑处，但此刻就不需要全力轻按了，刮涂时应尽量变长一点，进而降低原子灰与凹坑中间的空缺。

第三遍刮原子灰

而在第三遍刮原子灰的情况下，毫无疑问便是为了更好地刮涂前一次刷涂留下的孔隙，进而使全部表面处在光洁的情况。那麼在刷涂的情况下，不但要操纵一定的幅度，并且还需要认真观察表面，是不是存有孔隙。