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摘要:斯巴鲁的安全性能十分出色。它在主动与被动安全方面均有卓越表现。主动安全上像驾驶员监测系统可实时关注驾驶员状态EyeSight视驭驾驶辅助系统能识别危险并预警或介入还有诸多先进系统助力平稳操控。被动安全方面高强度车身结构在碰撞时有效吸
斯巴鲁的安全性能十分出色。它在主动与被动安全方面均有卓越表现。主动安全上像驾驶员监测系统可实时关注驾驶员状态EyeSight视驭驾驶辅助系统能识别危险并预警或介入还有诸多先进系统助力平稳操控。被动安全方面高强度车身结构在碰撞时有效吸收能量各类安全装置全方位保护车内乘员。凭借这些技术斯巴鲁为驾乘者带来可靠的安全保障。
先看主动安全技术驾驶员监测系统宛如一位尽职的“小秘书”。内置的专用摄像头时刻紧盯着驾驶员的面部一旦发现驾驶员有打瞌睡的迹象或者目光长时间偏离前方道路它会瞬间发出提醒将驾驶员从危险边缘拉回防患于未然。EyeSight视驭驾驶辅助系统更是厉害通过双目立体摄像头它就像拥有了一双“火眼金睛”能精准识别前方物体。不管是突然出现的行人还是前方减速的车辆它都能提前预知危险及时发出预警。情况紧急时还能主动介入采取制动等措施避免碰撞的发生。此外自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统等一系列先进系统协同工作让车辆在行驶过程中始终保持在安全状态自如地穿梭于道路之上。
再瞧瞧被动安全方面斯巴鲁的高强度车身结构是保护车内人员的坚固“铠甲”。在遭遇碰撞时前框架和后框架就像两个“缓冲垫”提供充足的缓冲区域将碰撞产生的巨大能量吸收。组合支柱和框架则如同“能量分散器”把强烈撞击的力量分散开来最大程度减少对车内人员的伤害。同时车内配备的多种安全装置从安全气囊到安全带预紧等全方位地为车内乘员提供保护不放过任何一个可能出现危险的角落。
总之斯巴鲁凭借在主动和被动安全方面的诸多前沿技术与精心设计构建起了一个坚不可摧的安全堡垒让每一位驾乘者都能安心出行尽情享受旅程的美好。
斯巴鲁森林人是一款紧凑型suv,轴距为2670mm,长宽高分别为4640mm、1815mm和1730mm。
斯巴鲁森林人采用2.0升自然吸气水平对置发动机,150马力,最大扭矩194牛米。发动机最大功率转速5800转/分,最大扭矩转速400转/分。发动机采用缸内直喷技术,铝合金气缸盖。
与发动机匹配的是cvt变速箱。
Cvt是一种结构简单的自动变速器,只有两个伞齿轮和一根钢链。
cvt的钢板链可以在斜齿轮上运动,使变速箱变速和扭转。
cvt的可靠性和稳定性都不错,换挡舒适性也不错。
斯巴鲁森林人前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾,提高汽车的操控性。