如何使用万用表精准测量继电器

如何用万用表测量继电器

用万用表测量继电器主要是通过测量线圈电阻、触点电阻等参数来判断其好坏。测量前要做好准备确保车辆熄火并断开电源选好万用表挡位。测量线圈电阻时找到线圈引脚进行测量阻值异常可能意味着线圈有故障测量触点电阻未通电时常开触点电阻无穷大常闭触点接近零。通电测试常开触点应接近零常闭触点应无穷大不符则触点可能有问题 。

在准备工作中车辆熄火并断开电源是极为关键的一步这能有效避免在测量过程中发生触电危险同时防止短路对车辆电路系统造成损害。而选择合适的万用表挡位是确保测量结果精准的基础。比如测量电阻就需将万用表调至欧姆挡。

测量线圈电阻时我们要先准确找到继电器线圈的引脚再用表笔与之接触测量。每个继电器的线圈电阻都有特定范围若测量值与标准值相差甚远比如阻值为零可能是线圈短路若阻值无穷大则大概率是线圈断路这都会使继电器无法正常工作。

测量触点电阻也很重要。在继电器未通电的状态下常开触点之间处于断开状态所以电阻无穷大常闭触点处于闭合状态电阻接近零。当给继电器线圈加上合适的工作电压使其通电工作后情况则相反常开触点闭合电阻接近零常闭触点断开电阻变为无穷大。要是测量结果不符合这些特征就表明触点存在故障可能影响继电器对电路的控制功能。

另外在测量过程中还有一些注意事项。务必保证安全测量时手部要保持干燥切勿触碰表笔的金属部分防止触电。要正确选择挡位并且多次测量取平均值以提高测量的准确性。同时最好查阅资料获取该型号继电器的标准值便于更准确地判断其是否正常。通过这些细致的测量步骤和注意事项就能较为准确地用万用表测量继电器判断其好坏 。

汽车继电器怎么测量

1、接通点开关，然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等；

2、使用数字万用表电阻档2kq档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。；

3、继电器有常开点、常闭点和公共端，在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

4、在不上电的情况下，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常大；

5、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常开点与公共端的电阻，这个阻值非常小，可以近似为零；

6、给继电器的线圈加上工作电压，使用数字万用表电阻档2kq档，测量常闭点与公共端的电阻，这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果，那么可以认为，这个继电器是工作正常的。