①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部,长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档,则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。
②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。
③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡),此时没有力传递给车轮,发动机的制动作用无法使用。
④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡,挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
⑤运动挡:在运动模式下,发动机转速会更高以获得更好的动力性能,变速箱的换挡逻辑会更激进。
⑥低挡:当变速箱挂入低挡时,变速箱会锁定在一、二挡,使发动机能长时间停留在最大扭矩和最大转速范围内,一般在爬坡陡坡时使用。
⑦手动挡:手动模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对复杂路况有更好的适应性。
⑧B制动挡:又称动能回收挡,一般出现在混合动力或纯电动汽车上,可以增加车辆的续航能力,在长下坡时有效地为车辆提供制动力。
丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
握住刹车,将档位拉至& ldquoD & rdquo齿轮,然后向右推动变速杆进入手动模式。此时,您可以使用& ldquo在左边。-& rdquo;降档板使车辆降档。& ldquo+& rdquo;升档拨片用于升档车辆。如果使用得当,手动模式可以延长零件的使用寿命,降低油耗,增加驾驶乐趣。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡需要更大的动力,所以要用& ldquod-& rdquo;降档车辆以获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度较低,此时档位过低,造成动力浪费,应及时使用& ldquod+& rd quo;升档。在陡坡的情况下,即使档位已经降档,车辆也可能较弱,所以请使用S挡运动模式。
②下坡:使用& ldquod+& rd quo;达到D2或D3时,可以约束发动机达到制动效果。一档扭矩过大,一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。同样,如果遇到车辆越滑越快的情况,也要通过& ldquod-& rdquo;控制车辆降档。