怎样进行正确的转弯操作

怎样正确操作转弯转弯

正确操作转弯需要根据不同路况和环境综合运用多种技巧。在转弯前要提前减速并开启转向灯向其他车辆和行人示意行驶方向同时要观察后视镜和周围环境确保安全。转弯过程中操纵方向盘要与道路弯度和行车速度相适应车速要慢转动方向盘不能过急正确估计车轮行驶轨迹尽量避免使用制动器。此外不同天气状况下转弯也有不同要点如雾天要提前开灯、勤按喇叭雨雪天要利用发动机牵引阻力降速等。

在平坦路面转弯时尽管路况良好但也不能忽视离心力的影响尤其是新手一定要控制好速度。当视线清楚且无障碍物时可采取“切弯”行驶选择转弯半径大的地方降低车速和离心力后平稳通过弯道。若路状不明晰那就要控制车速、勤按喇叭选择路基坚实、路面较宽的地点行进。

城镇街道或出入大门转弯需在转弯前50 100米内减速并用转向灯明确表示方向。左转弯时要先看清禁行标识靠道路左侧行驶右转弯则先发出信号同时注意角度还要留意死角完成转弯后马上看向前方。

遇到陡坡处转弯临近弯道时一定要减速、鸣笛手动挡车辆需预先换入低速挡而且要选择合适时间一次性转弯切不可中途换挡。

在雾天、大风天等特殊天气转弯要及早打开前灯和防雾灯适度频繁地按喇叭缓慢移动车辆随时做好制动停车的准备。雨雪天气在土路上转弯提前利用发动机牵引阻力降速缓慢前进坚决避免急打方向和急刹车。

高速公路等抄近道转弯时进弯车靠内侧出弯车靠外侧。而路口转弯可遵循“抬、摆、踩、看、打、换、提、回”这八个步骤。

总之正确操作转弯需要驾驶员时刻保持警惕充分了解不同路况和天气下的转弯要点不断积累经验才能在各种情况下都能安全、平稳地完成转弯操作保障行车安全。

并线转弯时的正确操作

今天和一个新手聊天，我的意见是不要碰人撞车，也不要让别人碰你。其实很难。日常操作中有几个重要的环节必须谨慎处理。汽车在道路上行驶时，在同一条线上转弯是最常见的动作。怎么操作？我相信很多人都知道，但他们做得不好。或者说很多人的操作不安全不科学。不规则的动作最容易引发交通事故，而抓痕大多发生在这类操作中。我们究竟该如何在路上平行转弯？驾校不谈，路考时也没有明确要求。最多只要求看后视镜。但是，行动前只看后视镜并不能完全保证平行线的安全，因为驾驶员没有注意到自己车的盲点。这个盲点在车身左右两侧，也就是说，当你所驾驶车辆的左车道或右车道的车接近你的后门位置时，从车内或车外的后视镜都找不到两个车道的车辆。现在路上有很多速度很快的电瓶车，一眨眼就能到你的车。如果不注意鲁莽操作，后果会相当严重。无论车辆如何设计，在人们的视线中总会有这个盲点。为了避免这个盲点，美国人在学开车的时候，有一个重要的要求被写进了交通法规，那就是在并联之前一定要回头看并联方向的盲点。当你确定盲区没有车时，你可以向左或向右排队。对此，中国几乎没有任何要求。教练在并线的时候只要求观察有弯道灯的左右车辆，没有弯道灯找不到盲区的车辆。如果你没有注意到盲点，一旦盲点内有车辆，而你已经开始合并，对方和你都会意想不到，无法采取措施造成事故。可能有人说，用全视场镜不用回头就能知道盲区是否有车辆？事实上，人们很难准确估计离镜子的距离，所以，为了安全起见，我们还是要回去。在驾驶中，万无一失是最重要的。开车的时候保持一种感觉:经常巡视三面镜子，关注后车的情况，看后车的距离，而不是只盯着前面看。这将让您始终知道您的车辆在道路上处于什么位置，您的前、后、左、右车辆的位置和趋势。如果你乘坐过高速公交车，公交车司机一般在这方面的操作都比较正常。我仔细观察过，公交车司机应该每30秒左右看一次左右的倒车档。在紧急情况下，至少我们不会盲目恐慌。合并前一定要打开转向灯告诉其他车辆你的驾驶意图；然后仔细看镜子，再了解一下其他车道的车辆；如果后车有明确信号，让后车先通过。接下来，回头看看你的盲点，确保没有车辆；最后转方向，将小角度的斜线合并到你要进入的车道。注意角度，慢慢切入。千万不要直接拉方向。无论刮痕有多小，也是一种损失。从时间上看，是慢不如慢。