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摘要:减速时无论是手动挡还是自动挡车型都应先松油门再踩刹车。手动挡车型车速较快时先踩刹车再踩离合车速较慢时也建议如此因为先踩刹车可借助发动机低转速抑制车轮转速减少制动距离。自动挡车型除紧急情况外要缓慢踩下制动踏板。合理踩刹车不仅关乎
减速时无论是手动挡还是自动挡车型都应先松油门再踩刹车。手动挡车型车速较快时先踩刹车再踩离合车速较慢时也建议如此因为先踩刹车可借助发动机低转速抑制车轮转速减少制动距离。自动挡车型除紧急情况外要缓慢踩下制动踏板。合理踩刹车不仅关乎行车安全还能延长刹车系统寿命、提升燃油经济性、增强驾乘舒适性 。
在实际驾驶过程中根据不同的路况和驾驶场景踩刹车的技巧也各有不同。
正常路况下中速行驶减速可先中度踩下刹车踏板再逐渐减轻力度这样能平稳地降低车速。要是在高速行驶时遇到紧急减速情况需先快速深踩刹车让车速迅速降低之后再适度减轻力度同时要时刻保持对车辆的控制。
在跟车场景中当前车刹车灯亮起就要立刻把脚放在刹车踏板上均匀加力平稳减速直至与前车速度相同稳住踏板位置然后根据前车速度变化灵活调整刹车力度。当前车速度不再下降时可缓慢松开踏板加速跟车。
若想避免刹车时车辆“点头”在刹车距离足够的情况下要缓慢持续地踩踏板均匀减速当车身快要停下时缓慢抬升踏板直至车辆稳稳停住。而在进入弯路前应提前刹车减速缓慢入弯之后再加速出弯刹车的同时巧妙打方向来调整车身姿态。
长距离轻刹车时先松开油门踏板然后根据距离、车速等因素合理刹车。在土路或浮砂路面要谨慎使用紧急刹车防止车辆失控。上坡时需缓踩刹车而且松踏板的速度要比平路快手动挡车型还要注意及时换挡下坡尤其是长坡时不要长时间使用刹车手动挡可挂低挡位下坡自动挡下坡初期不加油必要时采用点刹。
总之驾驶过程中减速踩刹车大有学问。驾驶员要根据实际情况灵活运用不同的刹车技巧这样才能确保行车安全、舒适同时也能更好地保护车辆部件。
你不必踩离合器。离合器只能在三种情况下使用:起步、换挡和低速制动(避免熄火)。一般减速不踩离合器。在紧急情况下,应同时使用离合器制动器。
1.停车减速——通过无离合轻刹的公交站点和学校区域后需要减速,速度在30/小时以下。这时可以轻踩刹车,不用踩离合。
2.减速降档——先刹车后四档离合,需要减速到三档;转弯、掉头、停车前,从三档减速至二档;此时,先踩刹车减速,等待车速降到合适的范围,再踩离合器换挡。
3.减速停车-先踩离合器,再刹路口。如果遇到红灯需要停车,或者最后靠边停车,为了防止熄火,必须先踩离合器到底再踩刹车停车。
4.紧急-当离合器制动器遇到紧急情况,需要紧急制动时,应同时将离合器制动器压到底,以免关闭发动机。
踩离合主要有两种方式:急刹车时踩离合(等于空挡)防止汽车急刹车时熄火,以保持汽车急刹车后的灵活性和机动性,而对于大多数前驱车来说,似乎急刹车时汽车的转向会更灵活,在危险情况下可以更好地避开障碍物。还有一种情况就是刹车要踩离合器来控制低速时的转速,这也是为了防止转速太慢时发动机熄火。由于刹车同时踩离合对刹车距离影响不大,所以除了山路下坡时,最好还是用刹车踩离合。