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摘要:调整普桑的前束需先准备卷尺、扳手等工具将车辆停在平坦地面确保轮胎气压正常之后测量轮胎前后距离确定前束值若不符合标准通过调整转向拉杆长度来实现调整且左右两侧调整量要一致。前束是汽车两个前轮前端与后端距离的差值合理的前束设置可
调整普桑的前束需先准备卷尺、扳手等工具将车辆停在平坦地面确保轮胎气压正常之后测量轮胎前后距离确定前束值若不符合标准通过调整转向拉杆长度来实现调整且左右两侧调整量要一致。前束是汽车两个前轮前端与后端距离的差值合理的前束设置可减少轮胎磨损提升车辆操控性与行驶稳定性。精准调整普桑前束对车辆平稳运行意义重大 。
在测量轮胎前后距离时测量点通常选在轮胎花纹中心线或轮毂特定位置。使用卷尺测量一定要保证卷尺与车轮中心线垂直如此才能得到准确的数据。当获取当前前束值后将其与车辆标准前束值进行比对 。
若前束值不符合标准就需对转向拉杆长度进行调整。具体操作如下首先要松开转向拉杆的锁紧螺母这时候可以使用扳手来操作。转向拉杆的调整十分关键通过旋转拉杆就能改变其长度。一般来说顺时针旋转调整螺母会减小前束值逆时针旋转则增大前束值。需要着重注意的是左右两侧的调整量必须保持一致否则会影响车辆的行驶性能。比如一侧调整过多另一侧调整过少车辆可能会出现跑偏等问题。
调整完成后要将转向拉杆的锁紧螺母紧紧固定防止在车辆行驶过程中拉杆松动导致前束值再次改变。此外调整时车辆最好处于空载状态这样能确保调整的准确性。而且调整转向拉杆的幅度不宜过大应该循序渐进每次调整后都要进行测量直至前束值达到标准范围 。
完成上述操作后不要忘记进行路试。通过路试来检查车辆行驶的稳定性以及方向盘是否跑偏等情况。只有经过路试确认没有问题普桑前束的调整才算大功告成。精准的前束调整能让普桑的轮胎磨损更均匀车辆操控更稳定驾驶体验也会更好。
前轮前束的检查与调整:
1、检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备,可利用简易工具进行检测;
2、方法,检查汽车的前轮前束,必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行,使前轮处于直线行驶的位置,并向前滚动2m以上,将前束尺放在两前轮之间(置于前轴轴心的高度),如图1所示,前束尺两端链条刚好接触地面,移动标尺,使“0”点对准指针。然后转动两前轮(或向前推动汽车),使前束尺随车轮转到后面,到达前面所置的高度,此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值(指针指向“+”为前束,指向“-”为负前束);
3、没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时,可将前轮架起使前其刚刚离开地面(两轮同等高度),能转动车轮。用划针在规定的前束测量处(胎面中心线上)作上标记,两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度,(为缩小测量误差,记号应做得精确),量出标记间的距离,再将车轮转过半圈,标记转到后面(离地面的高度同前),再量出其距离,用后边的数减去前边的数值即为前束;
4、如果前束不符合规定,可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开,用转动左、右横拉杆,调节左、右横拉杆的长度,即可调整出所需要的前束数值。前束值过大,须缩短横拉杆;反之,则放长横拉杆直到符合规定为止,调整好后将锁紧螺母拧紧。