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如何精准计算二手车的折旧率
摘要：计算二手车折旧率方法多样有百分制估价法、“54321 法”、年限折旧法、里程折旧法等。百分制估价法将新车 10 年报废视为 100 分15%为固定残值其余 85%分三个阶段折旧。“54321 法”按行驶里程分 5 段每段对应不同价值
如何计算二手车的折旧率
计算二手车折旧率方法多样有百分制估价法、“54321 法”、年限折旧法、里程折旧法等。百分制估价法将新车 10 年报废视为 100 分15%为固定残值其余 85%分三个阶段折旧。“54321 法”按行驶里程分 5 段每段对应不同价值比例。年限折旧法一般每年折旧率在 10% 20%里程折旧法通常每行驶 1 万公里有相应价值减少。实际计算时还要考虑车辆品牌、车况等多种因素 。
具体而言百分制估价法中前三年每年折11%总折33%计算评估价时用市场现行新车售价×[15%不动残值+85%浮动值×分阶段折旧率]+评估值。例如一辆新车售价20万已使用3年那么它的评估价为20×[15%+85%×1 33%]+评估值 。
“54321法”里一部车最多行驶30万公里报废分5段每段6万公里每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1 。若新车价格30万行驶了12万公里那么车辆价值就是30×4/15 + 3/15 。
年限折旧法下新车10万元若第一年折旧率15%折旧额就是1.5万元车辆价值变为8.5万元第二年在此基础上继续计算折旧 。
里程折旧法中假设每1万公里折旧1万元新车15万元行驶5万公里折旧额就是5万元车辆价值为10万元 。
除了这些计算方法车辆品牌与型号对折旧率影响明显热门品牌车型保值率高、折旧率低。车况包括外观、内饰、核心部件状况保养良好、无事故的车折旧率低。车辆配置高低也有影响高配置车相对保值。维修保养记录完善的车价值更高、折旧率更低。有重大事故的车折旧率往往高于平均水平。市场供需关系同样关键供大于求时折旧率可能上升。
总之计算二手车折旧率要综合运用多种方法并充分考虑车辆品牌、车况、配置、维修记录及市场供需等诸多因素才能较为准确地评估车辆价值。
二手车折旧率怎么算
一般来说，汽车的使用寿命约为10年。如果把新车报废10年算100分，15%作为不折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。 可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。 前三年的年度折扣为11%，总折扣为33%。 然后加上残值形成折旧值。 二手车的折旧率其实就是相邻年份的保值率之差。 在专业术语中，保值率称为综合更新率，用于在二手车市场没有销售参考二手车的情况下，采用重置成本法计算车辆价值。 比如有人想把自己运营五年的雪佛兰索罗德皮卡卖给二手车市场，但是二手车市场没有买卖索罗德或者类似索罗德的车辆的记录，所以不可能用相关记录来修正计算车辆的价值。这时可以用重置成本法来估算这个Sorod的二手价值。
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