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摘要:简单拆卸凯越轮毂盖可使用一字扳手轻轻撬下。具体而言先将车辆安全停放并拉起手刹为操作提供稳定基础。随后用千斤顶将车辆顶起使车轮离地且千斤顶要顶在规定支撑点。接着把一字扳手插入轮毂盖边缘沿边移动均匀用力撬松卡扣一侧撬松后再转至另
简单拆卸凯越轮毂盖可使用一字扳手轻轻撬下。具体而言先将车辆安全停放并拉起手刹为操作提供稳定基础。随后用千斤顶将车辆顶起使车轮离地且千斤顶要顶在规定支撑点。接着把一字扳手插入轮毂盖边缘沿边移动均匀用力撬松卡扣一侧撬松后再转至另一侧直至轮毂盖脱离。整个过程要注意力度避免损伤轮毂或车身 。
在使用一字扳手进行操作时务必小心谨慎。当扳手插入轮毂盖边缘后不要急于大力撬动而是要缓慢地沿着边缘移动感受卡扣的位置和力度反馈。因为轮毂盖的卡扣分布并不均匀需要耐心地逐一找到并松动它们。
如果在撬动过程中遇到较大阻力千万不要强行用力。这时候应该停下来仔细检查是否有未松开的卡扣或者是否存在隐藏的螺丝。有些凯越车型的轮毂盖可能会有一些特殊的固定方式比如隐藏在特定位置的螺丝若没发现就强行拆卸很可能导致轮毂盖或轮毂受损。
另外操作环境最好保持清洁防止杂物进入轮毂内部影响车辆性能。要是轮毂盖与轮毂之间存在锈蚀粘连的情况可以涂抹一些润滑油让拆卸过程更加顺利。而且在成功卸下轮毂盖后要妥善保管避免丢失或损坏。
总之拆卸凯越轮毂盖虽然看似简单但每一个步骤都需要用心对待。从前期的车辆停放、工具准备到实际的撬动操作再到后续的保管都有相应的要点需要注意。只有严格按照正确的方法进行才能安全、顺利地完成拆卸工作为后续可能的轮胎检查、维修等做好铺垫。
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;
2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;
3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。