文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:后车门进水可根据进水量采取不同方法排水。若进水量不大可将车停在平坦干燥通风处敞开后车门让水自然流出还可手动清理车门下方排水孔若积水多且无法自然排出需拆卸车门内饰板排水但建议由专业人员操作。不同方法各有优劣自然排水简单但慢手动
后车门进水可根据进水量采取不同方法排水。若进水量不大可将车停在平坦干燥通风处敞开后车门让水自然流出还可手动清理车门下方排水孔若积水多且无法自然排出需拆卸车门内饰板排水但建议由专业人员操作。不同方法各有优劣自然排水简单但慢手动清理能解决堵塞但有局限拆卸内饰板排水彻底却复杂要依据实际情况合理选择才能有效排水 。
当后车门进水量较小时自然排水法是较为便捷的选择。将车辆停放于平坦干燥且通风良好之处打开后车门让积水在重力的作用下缓缓流出。与此同时我们不能忽视车门排水孔的作用。车门排水孔若被杂物堵塞会影响排水效率所以要用铁丝这类细长工具对排水孔进行疏通保证排水通道顺畅无阻让积水能顺利排出车外。
倘若进水量较大自然排水难以满足需求手动清理排水孔效果也欠佳时就需要考虑拆卸车门内饰板来排水。不过这一操作具有一定难度需要专业的技能与工具。专业人员能够在拆卸过程中最大程度避免对内饰板造成损坏而且可以更全面、彻底地清理车门内部的积水还能顺便检查车门内部其他部件是否因进水受到影响。
在排水之后还有一些重要的后续工作。要及时检查电气部件查看是否因进水出现故障防止短路等问题发生。同时要做好内饰的清洁与干燥防止因积水残留导致内饰发霉、变形。
后车门进水看似是个小问题但处理不当可能引发诸多隐患。只要我们依据实际进水量合理运用排水方法并做好后续检查与维护就能有效解决后车门进水问题保护爱车不受损害。
如果通过玻璃进入的水没有问题,可以打开门,将玻璃完全放下,有可能的话用小气枪吹;水量大的话建议直接去修理厂,一般会拆空驾驶室里面的所有东西。然后检查线路、电脑等部件是否短路或烧坏,必要时更换损坏的部件。
有两种情况:一是车辆行驶时进水;二是车辆停放时被淹。
1.车辆行驶时进水:当水位达到20 cm以上时(对于底盘较高的SUV,这个数值提高到30 cm),存在发动机进水的风险。发动机进水主要有两种方式:1。由于发动机进气管位置低,车辆涉水时雨水被吸入发动机;2.由于排气管的排气口低于水位线,车辆涉水时雨水从排气口被吸入发动机。当发动机进水时,不可避免地会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用,如果熄火后盲目重启发动机,可能会导致发动机拉缸报废。
正确的做法是将车推到没有积水的较高处,打电话给保险公司,然后将车拖到修理厂检查进水情况。
2.车辆停放时浸水:如果外部水位高,很可能连电池和一些车辆电气设备都会被浸水损坏。对于停放时被严重水淹的车辆,修理厂通常会拆除空驾驶室内的一切。然后,检查线路、计算机和其他组件是否短路或烧毁。如有必要,更换损坏的零件。至于拆下的浸湿地毯内部,可以清洗并晾干。