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摘要:方向盘的操作技巧包含正确握姿、不同转向方法以及针对不同路况的打法等多个方面。正确握姿是左手 9 点、右手 3 点这样能让转向和回位更精准。基本转向方法有修正法用于直线微调半把方向法应对缓弯整把方向法处理急弯或调头。不同路况也有不同打法
方向盘的操作技巧包含正确握姿、不同转向方法以及针对不同路况的打法等多个方面。正确握姿是左手 9 点、右手 3 点这样能让转向和回位更精准。基本转向方法有修正法用于直线微调半把方向法应对缓弯整把方向法处理急弯或调头。不同路况也有不同打法像坑洼路面少打快回S 形弯道慢打慢回。同时要避免原地打方向、禁止“掏轮”转弯后及时回正 。
先来说说基本转向方法。在直线行驶过程中若方向出现轻微偏移比如车辆向左偏此时就需要使用修正法向右轻推方向盘幅度控制在 30 度以内待车辆回归正轨后迅速回正。这样微小的调整能确保车辆始终沿着直线稳定前行。
当遇到缓弯时半把方向法就派上用场了。以左转为例左手缓缓下拉方向盘右手则跟随滑动配合双手默契交替让车辆平稳地转过弯道整个过程流畅自然。
而面对急弯或者需要调头的情况整把方向法就必不可少。还是以左转来说右手迅速将方向盘推至 12 点位置左手紧接着下拉如此反复操作直到达到所需的转向角度实现快速且准确的转向。
不同路况对方向盘的操作要求也大不相同。在坑洼路面行驶接近障碍时只需稍微转动方向巧妙利用车辆的惯性通过障碍之后要快速回正方向盘减少因路面颠簸对车辆行驶方向的过多影响。
行驶在 S 形弯道上提前靠向弯道外侧入弯然后缓慢转动方向盘并根据实际情况进行微调始终保持车身的稳定让车辆如同灵动的鱼儿般穿梭在弯道之中。
总之掌握方向盘的操作技巧是安全驾驶的关键之一。正确的握姿、合适的转向方法以及针对不同路况的应对策略这些要素相辅相成。只有熟练运用这些技巧才能在各种道路条件下都操控自如确保行车安全与舒适让每一次出行都更加安心顺畅。
无论是手动还是自动,大部分都是用操纵杆来操作换挡。但是随着新方向盘换挡拨片的出现,操作变得更加轻松,双手不用离开就可以操作换挡,增加了驾驶的可操作性,但是大多数车主都害怕。
方向盘换挡更有操作感方向盘换挡拨片都是自动变速箱车,这个方向盘换挡直接用换挡拨片实现,不用经过变速箱的换挡杆,看起来非常方便。
方向盘换挡拨片一般位于方向盘的后面,驾驶员的手不用离开方向盘就可以到达。在操作方向盘换挡时,驾驶员通常只需要将档位推入D、S或手挡模式,用食指和中指指向驾驶员的方向就是升档,按下就是降档,方向盘换挡只有这两个功能。
有了方向盘换挡拨片,车辆在D挡行驶时,驾驶员可以随时用手指手动强制变速箱换挡,在加速超车时特别有用。连续降档,当发动机转速上升时,有足够的动力快速超车,这是方向盘换挡带来的驾驶乐趣,所以这种装置在很多拉力赛、田赛甚至F1比赛中都有使用。
需要注意的是,配备方向盘换挡拨片的车都是自动挡车,没有变速杆,而换挡拨片只有加减挡功能,很多人都不知道怎么挂倒档。事实上,倒档是按钮式的,通常在驾驶员座椅的左侧或右侧,按钮上标有“R”。
自动变速箱虽然采用了手动模式,但并没有手动变速箱省油,甚至更省油,因为变速箱的本质还是自动变速箱,而且人也没有电脑控制的换挡正时那么精准,所以自动变速箱采用手动模式会更省油。