自己撞坏车子怎么走保险

原因可能是电池老化，电量不足，也可能是停车后，车内用电设备没有关闭，一直处于耗电状态，导致没电。如果车主下车时忘记关车灯，只能早上报警求助。一般司机不会粗心到忘记关大灯，但也有司机粗心大意。比如有的女司机经常忘记关车灯，早上起来以为车原因可能是电池老化，电量不足，也可能是停车后，车内用电设备没有关闭，一直处于耗电状态，导致没电。如果车主下车时忘记关车灯，只能早上报警求助。一般司机不会粗心到忘记关大灯，但也有司机粗心大意。比如有的女司机经常忘记关车灯，早上起来以为车出问题了。汽车的USB接口和点烟器接口也会影响电池。有些车熄火后不切断电瓶给自己供电。如果此时在点烟器接口上增加一个电动装置，电池会继续给它们供电，会增加电池负荷，无形中增加了电池负荷。汽车电池使用寿命到了，就没电了。汽车电瓶是有一定使用寿命的，长时间不更换的话，会没电。通过观察汽车电瓶孔的颜色，可以判断电瓶的状况。绿色表示正常，黑色表示电压低，白色表示使用寿命到了，需要更换。汽车停下来时，会发出嘀嗒声。可能是排气管漏水了。排气管滴水是正常现象，说明汽车行驶过程中，汽油在发动机内部完全燃烧。排气管滴水是正常现象，说明汽车行驶过程中，汽油在发动机内部完全燃烧。如果你想停下来，排气管滴水，你必须满足三个条件，具体来说：1.油气混合比应符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器，正常的油气混合比意味着车辆的燃油供给系统正常，油耗也会在正常范围内。2.发动机气缸压力正常。正常的气缸压力是指发动机气缸体内部没有磨损或磨损可以忽略不计，缸套、密封圈等附件完好无损。如果发动机内部磨损严重，汽油燃烧不充分，自然就不会有滴落。3.排气温度正常。一般来说，发动机产生的热量大部分停留在气缸内，只有少部分跑进排气管。在这种情况下，发动机的动力输出相对稳定。如果排气管温度过高，水蒸气会蒸发。如果你小心的话，你会发现每个排气管的底部都有一个小开口。这个小开口的设置有利于涉水等特殊情况下的排水。如果你的车从来没有排过油，说明排气口的小洞被堵住了，或者你的车在行驶的时候汽油烧的不够。最后提醒大家，排气管不能积水。一旦积累，就会生锈。

知识延伸胶汽车脚垫下面那个叫地板胶，是原车整体铺上去的。一旦上面留下了污垢和污物，就很难清理干净了。如果盖上防水易擦洗的物品，清理起来会方便很多。分为手缝和成型地板胶两种。板材好、手工好的地板胶能有效防止灰尘污垢渗入地毯，但防水能力差知识延伸胶汽车脚垫下面那个叫地板胶，是原车整体铺上去的。一旦上面留下了污垢和污物，就很难清理干净了。如果盖上防水易擦洗的物品，清理起来会方便很多。分为手缝和成型地板胶两种。板材好、手工好的地板胶能有效防止灰尘污垢渗入地毯，但防水能力差。模压地板胶一次压制，中间无缝，抗渗漏性好。但是到了凹凸大的汽车地板，铺好的地板就没那么好看了。如果汽车的地板胶泡在水里，说明地毯和地垫也泡在水里。我们可以先把浸湿的地毯或者脚垫拿出来，然后再把车内残留的水清理干净。车辆底盘下部有几个密封胶塞，可以释放车厢内的积水。但由于室内装修材料地板胶的吸水性很强，要把地板胶拆下来放在宽敞的空间里，以利于水分的蒸发。如果进水不是很严重，积水清除后，我们只需要在晴天打开窗户，充分晾干即可。我们可以把车停在阳光充足的地方，打开车门晾干，或者把车辆循环开关调成内循环，让车内的水汽通过空调系统排出车外。如果进水严重，或者车辆干燥后，车内总有一股霉味，就是车内的地板革底面，包括海绵也是潮湿发霉的。去需要专业修车的地方，拆下座椅掀起地板革，彻底清洗，去除霉味。其实汽车脚垫里的水并没有太大的危害。真正影响它的是地板胶渗入水中。如果没有经过专业的处理，即使晾干后，车内也会有余味，或者长出一些对健康有害的真菌。如果浸泡时间过长，可能会损坏底座下的电气元件。车主最好去专业的4S店治疗，以防后患。1.电池问题：如果汽车电池有问题，汽车点火不良是必然的。小伙伴按下喇叭就能很好的判断。喇叭声音明显比平时弱，或者不响，说明汽车的电池没有充满。应立即充电，防止行驶中出现失电现象。2.点火系统电源电压不稳定：当点火系统出现问题时，大部分基本都是因为喷油器不干净或者碳罐电磁阀损坏造成的。在平时的驾驶过程中，小伙伴要立即清洗汽车的喷油器，使汽车的喷油器能够正常工作。3.发动机积碳：发动机积碳很正常，但是积碳太多会有点关系。汽车点火不良的原因是汽车的油门和活塞上积碳太多，会影响混合气的稀释，行驶时点火困难。4.发动机蒸发压力过高：尤其是行驶中的汽车，熄火后，由于发动机温度比较高，再加上燃油的挥发性，很容易发展变化成较高的蒸发压力，那么就会发展变化成空气阻力，导致喷嘴喷出的油汽太稀。这种情况之后，再开始就相当困难了。

汽车在行驶过程中颠簸有几个原因。第一个可能是轮胎不平衡导致的，第二个可能是点火系统的问题，第三个可能是油压不稳定，第四个可能是悬挂系统故障。不平衡轮胎：轮胎通常由钢圈和橡胶轮胎组成，行驶中高速旋转时会抖动得很厉害，产生颠簸感。所以一个汽车在行驶过程中颠簸有几个原因。第一个可能是轮胎不平衡导致的，第二个可能是点火系统的问题，第三个可能是油压不稳定，第四个可能是悬挂系统故障。不平衡轮胎：轮胎通常由钢圈和橡胶轮胎组成，行驶中高速旋转时会抖动得很厉害，产生颠簸感。所以一个轮胎在完全充气后会有一个动态平衡，但是这个平衡会随着轮胎的磨损而逐渐失去。一般来说，每4万公里就需要再做一次动平衡。点火系统有问题：火花塞状况不佳也可能导致颠簸。需要检查火花塞是否积碳过多。油压不稳定：车辆油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误、工作不良会造成颠簸。解决方法是检查油压，必要时更换零件。悬挂系统故障：悬挂系统负责吸收或减少走过坑洼时的颠簸感。悬挂系统的故障也会导致颠簸感。电池没电了，最明显的现象就是点火不了，点火时发动机吱吱响。同时，仪表盘上的电池指示灯和发动机故障灯亮。此时，如果打开发动机盖，观察电池的观察孔，会发现观察孔是黑色的。正常情况下，绿色是好的，黑色表示有问题。电池表面会有说明。汽车的电池没电了，通常有以下几个原因：1.熄火前忘记关空调。2.熄火前忘记关车内大灯、音响等电器设备。3.经常启动车辆。4.怠速时听大功率音响。汽车的电池没电了。以下是一些解决方案：1.开车去点火。就是找一辆能正常启动的车，用一根线把两辆车的电瓶连接起来(正确的连接方法可以在网上找到)给缺电的电瓶充电。2.自己买电池，自己更换。这种方法很省钱，但是会很麻烦。涉及到买什么类型的电池，你会不会安全，怎么做。3.家里找人安装。这个方法最方便，最方便，最简单。你可以从应用程序下订单，或者联系4S商店或保险公司。注意提前问清楚价格。

这可能是内饰板相互挤压引起的异响，也可能是悬挂系统引起的异响，也可能是减震器顶部橡胶老化变硬引起的异响。车友遇到异响后，要确定异响的来源，然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响通常是因为内饰板松动造成的，这也是没办法的事这可能是内饰板相互挤压引起的异响，也可能是悬挂系统引起的异响，也可能是减震器顶部橡胶老化变硬引起的异响。车友遇到异响后，要确定异响的来源，然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响通常是因为内饰板松动造成的，这也是没办法的事情。如果悬架有异响，还是可以修的。悬架之间有橡胶衬套，可以提高舒适性。但橡胶制品使用时间长了，就会出现老化现象。橡胶衬套老化后，悬架的松弛量会增加，导致汽车通过一些颠簸路面或减速带时出现异响。这很正常。如果悬架有异响，解决起来很简单，更换老化的悬架衬套即可。如果减震器上胶有异响，可以直接更换减震器上胶，也可以解决异响。减震器的顶胶在长期使用后会老化变硬。平时用车时，经过颠簸路面和减速带时要尽量降低车速，这样可以保护汽车的悬挂系统，减少对悬挂的冲击。平时用车，一定要按时保养更换易损件。汽车上的橡胶件很容易老化。当汽车在行驶过程中间歇性抖动时，检查以下各项：水温传感器、防冻液、进气传感器、高压包、点火线圈和高压线。重点检查点火线圈，因为换火花塞时容易拔出。另外，发动机的脚垫松动或者老化，也会导致抖动。机器脚垫，也叫鸡爪垫，或者机器脚架，主要作用是起到缓冲减震的作用。驾驶时汽车的间歇性抖动有多种可能性。进气系统、燃油系统、点火系统中的任何一个出现问题，都会导致汽车在行驶过程中出现间歇性抖动。进气系统的原因可能是节气门和进气口杂质太多，导致行车电脑无法准确控制怠速进气量。也有可能是进气歧管泄漏，导致混合气过浓或过稀。点火系统可能是由火花塞故障引起的。例如，火花塞的寿命达到极限，或者火花塞的电极可能被烧蚀或损坏。燃油系统的原因一般是因为使用了劣质汽油，导致机油泵堵塞或者缸内混合气燃烧不完全。建议及时去4S店或专业汽修店检查，确定问题出在哪里，再对症维修。

汽车行驶时发出嗡嗡声的原因：1。胎压过高影响胎冠位置，轮胎阻尼缓冲功能下降，轮胎噪声明显增大；2.轮胎胎冠与地面的接触摩擦不均匀、不平整；3.轮毂轴承损坏。1.发动机怠速时发出嗡嗡声：可能是用来给水箱散热的电子风扇发出的噪音，但这种噪音是间汽车行驶时发出嗡嗡声的原因：1。胎压过高影响胎冠位置，轮胎阻尼缓冲功能下降，轮胎噪声明显增大；2.轮胎胎冠与地面的接触摩擦不均匀、不平整；3.轮毂轴承损坏。1.发动机怠速时发出嗡嗡声：可能是用来给水箱散热的电子风扇发出的噪音，但这种噪音是间接的。如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器或温度调节器出现了故障，老司机应立即检查，避免在行驶过程中出现任何异常，导致更大的汽车故障，给老司机带来更大的损失。2.车辆低速或变速时的嗡嗡声：一般是活塞与缸壁间隙过大引起的。当安装过紧，安装过程中非正常损坏时，会有嗡嗡声。还有一个原因是发动机敲缸，可能是点火提前角或者缸内积碳较多造成的。3.车辆高速行驶时发出嗡嗡声：可能是受到声音共振的影响。在高速运转的过程中，如果选油不正确，就会出现这种情况。如果选油不正确，发动机内部在使用时就没有办法得到充分的润滑，或者水泵不正常，水泵堵塞或漏油，发动机就会嗡嗡作响。兄弟，按照你描述的情况，人家答应免费做四轮定位就不错了。绝对不存在轮胎赔偿这种事。你说的明显是后轮定位的问题。首先声明，与厂家无关。肯定和抓痒有关。那么，人做四个定位应该是正常的。你已经开了一年车了。一年不开高速是不可能的。如果四轮定位有问题，那轮胎肯定有不规则磨损。而当你在8月份行驶了几千公里后，你发现你的轮胎磨损得太厉害了。我可以告诉你，绝对不是一年前四轮定位造成的。可能是后期各部分的差距造成的。就算这次没做好，也不可能是一年。再查行业规定(交通部令第28号)。车辆保养有保修期。小修、一、二级保养、总成大修、整车大修都有行业规范。比如小修，一般质保期是7天2000公里(以先到者为准)，每个修理厂的规定都不一样。因为四轮定位属于小修范畴，过了这么长时间肯定会有人拒绝索赔。免费做四轮定位挺好的。如果认为要赔偿，可以先去行业管理部门(运输管理局维修科)申请鉴定。该零件验收后，将安排专家鉴定，以确定轮胎磨损是否与维修质量有关。如果确认是维修质量问题，他们会协调赔偿。如果双方不同意，可以拿着这个鉴定起诉到法院要求赔偿。如果鉴定结果与维修质量无关，你很难得到赔偿。当然，如果采取极端措施，就不好说了。以上为个人观点，仅供参考！