如何正确使用公斤扳手

如何使用公斤扳手

使用公斤扳手需先选合适规格套在螺栓或螺母上贴合无歪斜握住手柄缓慢均匀施力至有“咔哒”声或阻力增加。公斤扳手在汽车维修保养中颇为常用。使用前依据所需扭矩值挑选恰当规格很关键规格不符易损坏零部件。使用时确保扳手与螺栓或螺母完美贴合施力方向要与扳手轴线一致。此外使用后要做好清洁存放定期校准维护让其始终保持良好状态。

在正式使用公斤扳手之前深入了解其结构能让操作更加得心应手。公斤扳手一般由手柄、刻度盘和调节装置构成。刻度盘上清晰地标有扭矩数值这是用来设定我们所需扭矩大小的重要依据。当我们明确了工作所需的扭矩值后就要通过调节装置来设定相应的数值。

接下来将扳手头准确地对准螺栓或螺母并且要贴合紧密不能有丝毫歪斜。在扳动扳手的过程中一定要保持扳手与螺栓或螺母垂直这样才能保证施加的扭矩准确无误。在施力时要遵循缓慢均匀的原则。尤其是当扭矩即将达到设定值时更要逐渐缓慢增加施力切不可操之过急。当听到清脆的“咔哒”声或者明显感觉阻力增加时就说明已经达到了我们预先设定的扭矩值此时应停止施力。

不同的汽车部件在紧固时有着不同的常见扭矩范围。比如轮胎螺栓其所需扭矩一般在100 120N·m 发动机油底壳螺栓为20 30N·m 火花塞则是25 30N·m 。我们要根据实际情况来合理操作。

每次使用公斤扳手前都要仔细检查其是否完好无损刻度是否清晰准确。使用过程中要避免施加过大的冲击力以免损坏扳手或零部件。使用完毕后要及时清洁干净并妥善存放防止受潮和碰撞。若在使用中出现扭矩不准确等异常情况应立即停止使用对其进行校准或维修。只有按照正确的方法使用和维护公斤扳手才能让它更好地为我们服务。

如何使用套筒扳手

套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。

各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则，普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修中会用到很多专用套筒扳手，比如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手，如图1-39、1-40所示。

如何使用套筒扳手：

套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。

根据工作空间和扭矩的要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。

使用时，必须注意套筒与螺栓或螺母的形状和尺寸相适应，通常不允许有外力施加装置。

使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长伸缩杆、短伸缩杆或万向节使用)，然后将套筒套在螺栓或螺母上，左手握住手柄与套筒的连接处，套筒与拆卸或紧固的螺栓保持同轴，右手用力握住配套手柄。

在使用套筒的过程中，左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力，防止滑倒伤手。

不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑，从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时，禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内，以免损坏套筒。

使用螺丝刀的内六角拆卸或拧紧螺丝时，一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。

使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力，以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。