起亚悦达傲跑这款车的车辆性能究竟如何

起亚悦达傲跑的车辆性能如何

赛图斯

10.99万起

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起亚悦达傲跑的车辆性能较为出色能够满足大多数用户的日常使用需求。在动力上它搭载的发动机可提供充沛动力城市起步、高速超车都能应对自如且传动系统换挡平顺。操控方面转向精准底盘扎实过弯侧倾小。制动性能也值得称赞刹车踏板脚感舒适制动力强劲线性。此外车内噪音控制良好为驾乘提供了舒适的环境。

具体来看其搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率115马力这样的动力数据在城市道路中完全够用。起步阶段响应迅速不会让你有拖沓之感加速过程也十分平稳即便是在走走停停的拥堵路况下动力的衔接也处理得恰到好处几乎没有明显的顿挫感。当需要在高速上超车时动力也能及时供应给予驾驶者足够的信心。与之匹配的无级变速器功不可没换挡过程极为平顺悄无声息间就完成了动力的传输并且在提升燃油经济性方面也有不错的表现。

操控性能上傲跑的转向系统十分精准方向盘的手感轻盈无论是在狭小的停车位掉头还是在蜿蜒的山路上行驶都能轻松驾驭。底盘经过精心调校扎实稳健在过弯时能够提供良好的支撑力车身侧倾被控制在极小的范围内。同时悬挂系统的滤震效果出色通过颠簸路面时能有效过滤掉大部分震动车内人员几乎感受不到过多的颠簸极大地提升了驾乘的舒适性。

制动性能同样是傲跑的一大亮点。刹车踏板行程适中脚感舒适制动力度线性且强劲。当你踩下刹车踏板时能明显感受到车辆平稳且迅速地减速制动过程让人十分安心。

总的来说起亚悦达傲跑在动力、操控、制动等方面都展现出了较高的水准。无论是日常通勤还是偶尔的自驾出行它都能凭借出色的性能为用户带来可靠且舒适的驾驶体验是一款值得考虑的车型 。

起亚傲跑质量到底怎么样

伴随着国产汽车的兴起，坐落于合资企业二三流的韩系车在中国一蹶不振，销售量不如从前。因而，这2年大家都能够发觉韩系车在价钱上急剧下降，配备也和同等级国产汽车有得一拼。说起到十万级合资企业SUV，起亚KX3傲跑性价比高我觉得并不低，那麼起亚傲跑品质究竟如何？

从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，东风悦达起亚KX3傲跑的2020款车型常见故障投诉率共90个，这新款车在2020年销售量为44661辆，2021年1-7月份总计销售量9991辆，因而车子的设备故障率并不是很高。

在其中汽车的常见常见故障具体为影音系统常见故障、仪表台异响、汽车发动机故障灯亮、车体锈蚀、刹车系统异响等，不难看出这种全是问题不大的小问题，车子的三大件层面主要表现也是非常好的，因此 我们在购车的情况下并无需针对起亚傲跑的品质抱有太多的顾忌。

为何也不推荐买傲跑？

1、驱动力比较弱，快速高速行驶费劲

起亚KX3傲跑全系列只有1.5L汽车发动机可选择，这款汽车发动机最大马力只有115匹，最大扭矩转速只有143Nm，那样的主要参数早已小于流行水准了。再再加上配用的CVT变速器，更为令起亚KX3傲跑开起來驱动力感受更差。大城市泡泡卡丁车还能够，可是之上快速以后驱动力不够的现象就表露无遗了。

2、车内饰塑胶感很强

有一说一同等级国产汽车以内饰用材上应远超于起亚KX3傲跑，傲跑的车内饰看上去层次感并不低，可是如果你触到新车型以后才发觉车内饰全是塑件，基本上沒有柔性原材料包囊，看上去很不高档次。次之，整车手动式坐椅应用起來都不太便捷。

3、韩系车保值率令人担忧

韩范、美系、魔王寨在保值率上一直都处在中上游水平，起亚KX3傲跑的三年保值率为50%，而同档次其他大众探影三年保值率能做到58%，更别说和平级日系参赛选手开展较为了，因此 很多人充分考虑自身三五年后还会继续车辆置换便更偏向于挑选保值率高的车型。

4、悬架避震难受

因为受制于成本费难题，起亚KX3傲跑的后减震选用了扭力梁悬架。这类悬架在避震特性上比不上独立悬架，因而起亚KX3傲跑的后排座舒适度实际上 十分一般。在历经橡胶减速带或是高低不平道路时，后排座晃动较为显著。

5、品牌影响力弱

知名品牌应该是危害起亚KX3傲跑销售量的最立即要素了，终究针对绝大多数中国人而言车辆不仅是交通工具，在某种情形下还能够突显出自已的经济实力，因此 在同档次下可以挑选知名品牌、受欢迎的车型就绝对不会挑选小众车。

伴随着近些年自有品牌车型的慢慢兴起，东风悦达起亚的知名度乃至不如万里长城、北京长安、好意头等流行国内品牌，更别说大家、广州本田、丰田汽车等欧系日系知名品牌了，因而起亚KX3傲跑在现在的中国汽车销售市场上看起来没什么核心竞争力。

那麼到底起亚KX3傲跑值得买吗呢？

这就必须依据顾客的需要而定了，假如你对起亚KX3傲跑便是“一见钟情”，换句话说就爱追求完美个性化、冷门化的车型，那麼起亚KX3傲跑也是能够买的，车子各领域主要表现也不会很差；但假如购车仅仅单纯性为了更好地好用，那麼提议购买同档次下的自有品牌车型。