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摘要:改透镜后调整灯光需要在平坦暗光环境下借助专业工具并结合车辆实际状况来操作。首先要确保车辆处于水平状态用调光仪或标线板等工具将车辆正对设备后打开灯光依据指示或标线调整高低和左右角度。同时天气、路况、车辆负载等因素都会影响灯光效果
改透镜后调整灯光需要在平坦暗光环境下借助专业工具并结合车辆实际状况来操作。首先要确保车辆处于水平状态用调光仪或标线板等工具将车辆正对设备后打开灯光依据指示或标线调整高低和左右角度。同时天气、路况、车辆负载等因素都会影响灯光效果像雨雾天要降低灯光角度山区弯道需适当增大左右角度。此外灯光亮度、颜色及调整范围也要符合法规。
调整灯光角度也有多种实用方法。车上没人时可将光心稍微调高但一般不要超过5厘米以此预留坐人后车身下沉的量 。很多车型可通过调整前照灯总成的灯光按钮来调节若车辆无 “高度调节” 功能大灯上也会有微调按钮。开远光进行调节时用布蒙住暂时不调的灯逐个进行操作。还可以使用内六角工具旋转调节灯光调节螺丝不过要注意区分是调整左右方向还是上下角度的螺丝。将车头垂直对着墙距离墙面约10米开远光调节也是不错的方式。
以赛欧为例改透镜后的灯光调校有具体步骤。先测量出透镜中心点与地面高度以及透镜中心点与车头中心距离。找一块平整地面与垂直墙体在墙上精确标出测量数据画出中心点及高度点。把车开近墙体划线然后倒车离墙面7.5米左右保证画好的点跟透镜保持一致。开启大灯用抹布遮住一侧大灯逐个调节让切线中心点与墙体画的点重合另一侧大灯也如此操作。
改透镜后灯光的调整工作是一项需要耐心与细心的任务。要综合考虑多方面因素合理运用各种方法和工具严格遵守法规要求。如此才能让调整后的灯光达到最佳效果为安全驾驶提供可靠保障提升夜间行车的安全性与舒适性。
车灯加透镜一般是可以过年检的:
1、原车没有透镜,只换LED或氙气灯泡的,交警经常查的,我们这里很多被查的,说实话这种改灯损人不利己,该查!!!这种改灯百分之九十多多都没法过年检的,因为散光,自己看不清,即便开的近光,因为散光照的对向车也看不清,很多人花一二百块钱换个LED或氙气灯泡就觉得自己车灯很好,自认为很牛逼,一直开着远光灯的远光狗大有人在。强烈要求公安机关严查这样改灯的;
2、原车大灯没有透镜,改成双光透镜氙气大灯或双光透镜LED大灯,双光透镜氙气大灯或LED大灯的灯光强度、不散光等也符合年审要求,理论上是可以正常过年检时灯光检验的,但是因为和原车大灯相比,外观的样子多了透镜,年审时能不能过外检得看工作人员了,(建议这种情况可以补办行驶证,这样重拍照片补办的行驶证照片上大灯就有透镜的样子了,但是即便这样有的地方也不让过。重新拍照补办行驶证特别适用于低配无透镜而高配带透镜的车,比如瑞纳),只要不加天使眼恶魔眼,虽然改变了大灯的外观,我们这里交警从来不查,当然有些地方会查;
3、原车带近光卤素透镜,或者原车带远近一体卤素透镜,这种情况只换LED或氙气灯泡,而不换透镜的,因为卤素透镜的光型是遮光片只遮左边,右边不遮,右边光线是斜向上的,所以在一些角度会照到对向车看不清,更不用说换的LED或氙气灯泡的焦距和原车灯泡十有八九是不匹配的。一样不推荐这样改灯。