汽车机油级别划分依据是什么
汽车机油级别划分主要依据质量等级和粘度等级。质量等级方面API发动机油中以“S”开头系列代表汽油发动机用油“C”开头系列代表柴油发动机用油字母越靠后质量等级越高若“S”“C”同时存在则为汽/柴通用型。粘度等级上冬季机油数字越小可用温度越低夏天机油数字越大高温保护性能越强。这些划分依据能助车主选到适配的机油。
在质量等级的划分中汽油发动机用油从 SA 到 SN每一个新的字母代表着性能的进一步提升。例如早期的 SA 级机油仅仅能满足最基本的润滑需求随着技术的发展后续的等级在抗磨损、抗氧化、清洁能力等方面都有显著增强。柴油发动机用油从 CA 到更高等级同样如此不断进化的配方让机油能更好适应柴油发动机的高压缩比和严苛工况。汽/柴通用型机油则为那些既可能使用汽油发动机又可能使用柴油发动机的车辆提供了便利减少了用户选择的困扰。
而粘度等级的划分也有着重要意义。冬季机油的 0W、5W 等数字越小意味着在低温环境下机油的流动性越好。想象一下在寒冷的北方冬季低温会让机油变得粘稠如果机油流动性差发动机启动时各部件就难以得到及时有效的润滑磨损也会加剧。而合适的低粘度冬季机油就能确保发动机顺利启动并正常运转。夏天机油的 20、30 等数字越大在高温环境下能保持较好的粘度为发动机提供可靠的保护防止因高温导致机油变稀而无法有效润滑。
总之汽车机油级别依据质量等级和粘度等级的划分为车主提供了清晰的选择标准。车主在选择机油时要综合考虑车辆发动机类型、使用地区的气候条件等因素这样才能为爱车挑选到最合适的机油保障发动机的稳定运行延长发动机的使用寿命。
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