如何正确且规范地操作手自一体的档位

如何正确操作手自一体的档位

正确操作手自一体的档位需在启动时确保车辆处于P或N档并踩住刹车起步挂D档轻抬离合、适当加油行驶中依据路况合理选档停车时置于P档再熄火 。启动时选P或N档能避免变速箱过度磨损起步按上述操作可使车辆平稳前行行驶中爬坡选爬坡档、拥堵时切换至合适档位可保护变速箱下坡不挂N档能防止损坏停车置于P档能保护变速箱。如此操作能让驾驶更顺畅。

启动环节完成后起步阶段也有讲究。先踩住刹车将挡位挂入D档接着慢慢松开离合待车辆前行几米后再适度加油。要是路面状况良好、交通顺畅一直保持D档行驶即可但要注意避免大脚油门猛踩不然会徒增油耗。

当遇到坡道时合理选择爬坡档是关键。爬坡档能让车辆动力输出更为强劲使发动机避免在吃力的状态下运转既能轻松应对坡度又能保护发动机与变速箱。

在拥堵路况下手自一体变速箱的优势就凸显出来了。若一直挂着D档车辆走走停停挡位在2、3、4档间频繁跳挡会加速变速箱的磨损。此时手动变速是个明智之选。当车速在20公里左右可将挡位挂在2挡车速30公里以上就挂入3挡。此外也可以挂入S限制挡限制挡位频繁跳挡。

而在车辆下坡时一定要记住千万不要将挡位置于N档。有些驾驶员以为这样能省油实则不然这会导致油泵供应的润滑油停止对变速箱造成极大损害。

至于停车当车辆停稳后推荐将挡位置于P档然后再熄火。要是停车的路面并不平坦还需拉紧手刹后再熄火防止车辆在熄火后前后移动对变速箱齿轮形成冲击。

总之正确操作手自一体的档位涵盖启动、起步、行驶、停车等各个环节。每一步操作都紧密关联着行车的安全、顺畅以及车辆部件的使用寿命。熟练掌握这些操作技巧能让驾驶变得更加得心应手。

手自一体档位有哪些

自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。还有“”和“-”文件。p(停车):这是停车用的。它使用机械装置来锁车。

手自一体变速器的档位操作；

傻瓜”开自动挡：D驾驶，R倒车，P停车，N拖车

D——前进档一般在路上行驶时使用。

R——倒档与手动倒档功能相同。在汽车完全停下来之前，你不能挂上这个挡。

P——驻车档，需要在车停稳，手刹拉紧的情况下使用。

L——低档也叫爬坡档，可以输出大功率。

N——是空挡，车是悬浮的。

W——雨雪档可以在湿滑的地面和雪地上行驶。

E——经济档可以省油。

S——运动模式驱动挡位，与D挡相同。

M——手动档，把这个档位换成手动档。

OD档(即高速档)会输出超过高速行驶正常传动比的速度。

档位之间的切换模式：

按下排挡锁，刹车从P到R and R到P

从R到n不需要按排挡锁和刹车。

按下档位锁，从n档刹车到R档。

从n到d不需要按排挡锁，需要刹车。

将档位锁从D压到S，不要用松油或刹车。

直接从s推到d就行了，不松油不刹车。

到D(，-)，不需要松油，不需要刹车。看来你得按下排挡锁了。推完之后直接就是D档对应的档位了。

D(，-)到D，不松油不刹车直接拨。拨回来之后，会根据转速和扭矩变成适合D档的档位。

d(，-)不需要按挡位锁、松油或刹车。

只有P和N可以打火，但是任何档位都可以关。重点：没有P档是拔不出钥匙的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。