英荷机油的品质究竟如何

英荷机油的质量如何

英荷机油质量出色。它采用先进配方搭配高品质基础油能显著减少发动机部件间的摩擦与磨损从而延长发动机的使用寿命。其良好的抗氧化和热稳定性能使机油在高温高压环境下依旧能保持稳定的润滑效果有效防止油泥和积碳的生成。清洁分散性能也十分突出可将发动机内部污垢杂质分散带走让发动机内部保持清洁助力提升发动机工作效率与性能。

从基础油来看英荷机油选用优质基础油为其稳定性和润滑性奠定了坚实基础。尤其是合成基础油的运用让其性能更上一层楼在各种复杂工况下都能为发动机提供可靠的保护。而添加剂的种类与含量更是影响机油性能的关键因素。英荷机油独特的配方和高质量的添加剂赋予了它强大的保护发动机的能力。合适的粘度确保机油在不同工况下都能提供良好的润滑无论是低温启动还是高温高负荷运转都能游刃有余。

以ENGHO/英荷SM/CF全合成机油0W/40为例它有着超凡的清净分散性不仅能减缓汽缸壁及活塞上沉积物的形成还能有效清除已有的沉积物抑制高低温油泥生成始终维持引擎的清洁度。其极佳的氧化安定性大幅降低了油品氧化时间延长了换油间隔为车主节省了使用成本。在低温启动性能方面这款机油也表现优异寒冷天气下能快速启动及时给予发动机保护进而延长发动机的使用寿命。独特的微磷技术配方更是能延长三元催化转换器使用寿命减少排放污染符合环保要求。

总的来说英荷机油凭借其先进配方、优质基础油、出色的添加剂配方以及合理的粘度设计在发动机保护、清洁、抗氧化等多方面表现出色是值得信赖的机油品牌能满足不同车型和工况的需求。

轴荷分配

轴荷分配（Distribution of Axle Load） 是指汽车的质量分配到前后轴上的比例，一般以百分比表示，它分为空载和满载两组数据。它分为空载和满载两组数据。轴荷分配在汽车定型后就已经确定，一般可在说明书上找到其数值。 　　

轴荷分配在汽车设计的过程中一般要考虑到以下三个方面：力使轮胎均匀磨损、满足汽车主要性能的需要，还要顾及汽车的布置形式。 　　

理论上理想的轴荷分配比例50:50，这个轴荷分配比例有利于轮胎的均匀磨损，保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性。前置后驱（FR）车型因发动机和驱动装置分别位于汽车前部和后部，更容易做到50:50的轴荷分配。前置前驱（FF）的轿车，前轴轴荷最好占55%以上，以保证上坡时有足够的驱动力。后轴为双胎的4x2载货汽车，共有六个轮胎，前后轴轴荷应分别为总质量的1/3和2/3。后置后驱（RR）的轿车，满载时后轴轴荷不应超过59%，以免轮胎超载和上坡向后倾翻。

按我国规定，座位数小于或等于9的载客汽车，不论空载、满载，其转向轴的轴荷不得小于30%，以保证转向轮具有足够的附着重量，使汽车保持转向的稳定性。