如何自己动手添加空调氟利昂

如何自行添加空调氟利昂

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自行添加空调氟利昂需先做好准备工作将空调设为制冷模式运行连接相关工具后按步骤缓慢添加并关注压力变化。具体而言要准备好低压压力表等工具连接好压力表管排掉瓶阀表管空气在空调运行且外机正常工作时慢慢加注压力达到合适数值、细管霜化、大管冰冷便加够了。整个过程需谨慎操作关注压力确保添加适量。

在准备好低压压力表等工具后连接压力表管是关键的一步。把黄色管接到制冷机瓶阀另一头在空调开机后接到加氟工艺嘴。这一步要确保连接紧密避免出现泄漏情况影响后续加氟的准确性。

加氟前一定要保证空调处于运行状态并且外风机和压缩机工作都正常。若发现细管起霜那就表明制冷剂不足此时可以进行加氟操作。在正式加氟前排掉瓶阀表管空气这一步不能省略。先开启制冷剂瓶阀再开小压力表表阀让少量制冷剂喷出以此排出管内空气然后迅速接到空调加氟工艺口。

随后就要开始慢慢加注制冷剂了。这是一个需要耐心的过程不能操之过急。因为制冷剂有热胀冷缩的特性随着空调运行时间增长压力会逐渐升高。所以要时刻观察制冷剂压力的变化缓慢地进行加注。

当压力达到5个压左右并且细管的霜开始融化大管摸起来有冰冷的感觉时就说明制冷剂已经加够了。此时要迅速拆掉表管并上紧帽子防止出现慢性泄露的情况。

自行添加空调氟利昂虽然并非难事但每一个步骤都至关重要。从前期的准备工作到连接工具、排空气再到缓慢加氟以及最后的检查都需要谨慎对待。只有严格按照步骤操作密切关注压力变化才能成功添加氟利昂让空调恢复良好的运行状态。

空调氟利昂在什么时候需要进行添加呢

要是没有一切安裝情况的情形下，车载空调是能够应用三到五年不用氟利昂的，氟利昂的加上没有时间规范。假如空调不制冷抗压强度不好则很可能是缺乏氟利昂了，最直接的分辨办法是观察汽车发动机舱里空调铜管道路上的玻璃观察孔。假如找不着玻璃观察孔，那么就看空调机组连接头是否有油渍，有油渍得话就很可能是缺氟了。

可根据玻璃观察孔的判定是不是缺氟：

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内不断有气泡，那麼就可以分辨氟利昂不够了，必须加上。（点一下这里查询车载空调氟利昂的加入方式）

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止的时候会短暂性发生气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量是常规的。

中央空调一切正常连续运行时玻璃观察孔内沒有气泡，中央空调终止时都没有发生短暂性气泡，那麼就可以分辨氟利昂的量过多了，必须排出。