如何巧妙优化刹车系统的改装方法

如何优化刹车系统的改装方法

优化刹车系统的改装方法多样可从升级刹车盘、刹车片更换刹车钢喉增加多活塞刹车卡钳换装更大尺寸刹车总泵以及优化刹车系统散热等方面入手。升级刹车盘与片能提升制动性能如通风盘散热佳、陶瓷片摩擦系数高更换刹车钢喉让踏板反馈更敏锐多活塞卡钳增强制动力大尺寸刹车总泵增加油流量与压力优化散热能防止刹车失灵。这些措施各有作用共同优化刹车系统。

升级刹车盘时通风式刹车盘是不错的选择。它独特的结构设计能让空气在刹车盘内部流通带走大量因制动产生的热量有效避免刹车盘因过热而出现性能衰退。而刹车片方面陶瓷刹车片以其较高的摩擦系数脱颖而出能在瞬间产生强大的摩擦力使车辆迅速制动。

更换刹车钢喉也至关重要。普通橡胶材质的刹车油管在刹车时容易膨胀导致刹车力的传递损失。换上刹车钢喉后这种膨胀现象大幅减少刹车踏板的反馈变得更加直接和敏锐驾驶者能更精准地控制刹车力度。

增加多活塞刹车卡钳可以显著提升制动力。多个活塞同时作用能对刹车片施加更大的压力从而增强刹车效果。不过在选择时要注意根据车辆的实际情况挑选合适的活塞数量一般6个活塞的卡钳制动性能较为出色。

换装更大尺寸的刹车总泵能够增加刹车油的流量和压力。这就好比给刹车系统注入了一股强大的动力让刹车的响应更加迅速制动效果更加理想。

优化刹车系统散热同样不可忽视。安装刹车风道是一种常见的方法它能引导冷空气流向刹车系统及时带走热量确保刹车系统在高温环境下也能稳定工作。

总之优化刹车系统的改装是一个综合工程每个环节都相互关联、相互影响。通过合理地选择和升级这些部件能够让刹车系统的性能得到显著提升为行车安全提供更可靠的保障 。

汽车改装之刹车系统改装

前言：中国太平洋汽车网梳理了改装汽车之刹车系统软件改裝的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。

据计算，一台200大马力、重1300Kg的小汽车，从停止加快到车速100km/h很有可能必须9-10秒的時间，但同一辆车在强烈刹车的情形下由车速100km/h降速到彻底静止不动，只需用不上3秒钟的時间。车的很多“机械能”便是被刹车系统软件在一瞬间所有转变成了能源，堆积在刹车构件、车轱辘、地面上。

并且，假如刹车时车轱辘沒有车轮抱死，那麼绝大多数能源会被刹车构件消化吸收。这种能源倘若无法快速流失，可能造成刹车皮或刹车油超温，使他们丧失其最重要的功效———确保安全性。因而在改裝刹车系统软件时，每一个阶段都是会和温度扯上关联。

刹车改裝的3个阶段

原装的刹车皮因为要关照到成本费、经久耐用、清理和超低温作用等规定，一般来说摩擦阻力不容易很高(大约在0.4下列)，并且大多数不能承担超出300℃的温度，在连续性反复应用后便会产生效率衰落。因此 ，拆换高性能的刹车皮便是大家改裝刹车系统软件的第一步。

常见问题：

第一题，挑选高性能刹车皮时要特别注意不必妄求大摩擦阻力和高温高压。耐热型号规格的刹车皮在低溫时的作用实际上并不太好。假如选装了一些高起止工作中温度的刹车皮，买车人在冬季早晨开机时要非常当心。

提议：一般车友可购买工作中温度在0℃到500℃上下、摩擦阻力值在0.4之上的“时尚运动”刹车皮。

第二，换一套大中型多活赛的刹车钳能立即提升刹车性能。大道理非常简单，刹车钳变大，适用刹车皮的占地面积也变大；刹车钳活塞杆越多，增加在刹车皮上的负担和形成的温度就越匀称，还可提升活塞杆的占地面积，刹车效率自然就好了。

提议：从实用性视角去考虑到，挑选刹车盘或是要注重配对，一般高性能街车选用4活塞杆的刹车盘就充足了。

第三，刹车碟除开给予制驱动力以外，此外一个关键作用是一个大规模的效率高热管散热器，承担把刹车时造成的能源蔓延到空气中。因而从纯性能的角度观察刹车碟是越大越好，但刹车碟的规格遭受轮圈尺寸的限定。

◆改裝刹车系统软件时要特别注意均衡前后左右制动系统遍布，过大的制驱动力非常容易令车胎车轮抱死。假如后制驱动力过大，会导致刹车时后胎车轮抱死漂移。

◆切忌自主对刹车碟生产加工(如打孔)，没经测算的土生产加工方法会明显危害碟的刚度，不仅不经久耐用，更很有可能在大抗压强度刹车时使碟体崩裂而引起出现意外。

◆归根结底，刹车的各个领域的配置不管有多极致，最后令车辆停住的或是路面给车胎的滑动摩擦力。假如车胎性能差，或者路面泥泞不堪、有料石，一样不可以取得好的刹车实际效果。车胎的抓耕地極限便是刹车性能的最大極限，别的一切配置都只不过是为了更好地靠近这一極限，而不是把这个極限提升。因此大家除开肯掏钱改裝刹车系统软件外，还需要买套好的车胎。