十万个左右买什么车好

十万个左右买什么车好

宝骏510

停售

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五菱-宝骏510，通用，SAIC优势:便宜，漂亮，油耗低。也许不用10万就能落地的宝骏510真的很省钱。曾经一度让越野车销售之王哈瓦尔·H6走下神坛。长安汽车-长安CS35:优势:性价比高，内饰美观，配置丰富。同样，两款车型在同一个舞台上销售。显然，高值小值的cs35plus更适合我们的选择，日常使用就足够了。吉利-岳斌的优势在于年轻、时尚、装备精良。岳斌是为年轻人设计的。也是价格在10万元左右最运动的SUV。“中国小钢枪”这个绰号绝对不是一个空洞的名字。奇瑞-捷途X70具有空房间大、实用、性价比高等优点。捷途X70是五款SUV中唯一的中型SUV。虽然外表有点成熟，但是在大空房间谁会拒绝呢？捷途X70还提供七座车型。

大众-桑塔纳和SAIC的优势:经典、性价比高、油耗低、操控性能好。桑塔纳是中国人最熟悉的汽车，从上个世纪开始流行到现在的家用车。面对众多新的“后浪”，这波前浪在市场上依然强势。吉利-帝豪的优势:性价比高，油耗低，内饰简单。帝豪的均衡表现是其热销的原因。毕竟价格在这里，对消费者来说还是挺有吸引力的。SAIC荣威i5，优势:时尚，性价比高。上市一年多的新车竟然有这么好的销量表现，这也证明了荣威i5的潜力和实力。雪佛兰-陆泽，优点:年轻、有魅力、时尚。除了动态建模，科鲁泽在市场终端还有相当的余量，非常适合刚出社会急着用车的年轻人。

十万左右的车型

别克大幅降价只是一个表象。事实上，所有的美国汽车都有很大的降价和折扣！别克的降价幅度比通用的绅士们差多了。凯迪拉克是美系车降价幅度最大的品牌。别克真的不如！没有降价的理由或理由，就是车卖不出去，或者车的设计理念不迎合市场，但是降价很简单，而通用近年来的想法就是积极降低产品价格来换取市场，因为通用产品线的规模化发展可以轻松控制成本！

首先，它自己的定价偏高。每一款别克车型的价格都比同级别车型高出20%左右，导致别克上万的二次打折，汽车市场竞争加剧。世界各大汽车品牌纷纷涌入中国市场，大家的选择性增加了。为了保持销量，别克必须降价销售。第三，降低了制造汽车的成本。很多车型降级了，比如新君威，质量下降了不少，但配置没有带来什么黑科技。此外，新英朗等车型均采用三缸机。第四:别克没有保值。相比大众、日系车，别克的二手保值率更低，导致新车降价幅度更大，吸引消费者。所以别克大降价也代表了普遍的态度，积极降价换来更多的市场！毕竟美国车在我们国内汽车市场还不够强大，没有德系车和日系车受欢迎。本质上，作为别克的老车主，别克的车很好，动力好，用料足，是一个很实在的品牌！只有在我们的汽车环境中，很难有很大的不同！

1.抢占市场。毕竟美系车进入中国市场比较晚，但别克的聪明之处在于他总是主动放下态度迎接挑战，这比其他品牌的嗅觉要灵敏得多。以英朗和别克为例，前三个月的销量足以说明这个问题。2.降低成本。别克君威减重不少，但没有使用任何黑科技材料。原来后悬架摆臂被打了一拳，真是不可思议。我需要养申英朗？三缸机的例子？希望当局不要恨我。3.客观环境。如今，汽车市场一片混乱。随着国产品牌的强势崛起，长城神话、神车、宝骏五菱、吉利、奇瑞的销量，比亚迪的技术创新以及Zotye神话的盈利，合资品牌不得不意识到前所未有的压力。韩国品牌孤军奋战，整个市场打价格战，别克被迫无所作为。