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轻混系统

时间:2024-09-10 02:24:01 来源:整理于互联网

摘要:传统汽车电池的电压是12V,但自自动启停系统诞生以来,发动机短暂停机后,需要电机通过驱动发动机曲轴来“唤醒”。唤醒发动机是一种负载消耗功率,比其他电气设备大很多。12V的汽车电机有些勉强,导致启停系统响应慢,为解决这一问题,48V轻混系统应

轻混系统

传统汽车电池的电压是12V,但自自动启停系统诞生以来,发动机短暂停机后,需要电机通过驱动发动机曲轴来“唤醒”。唤醒发动机是一种负载消耗功率,比其他电气设备大很多。12V的汽车电机有些勉强,导致启停系统响应慢,为解决这一问题,48V轻混系统应运而生。 目前很多车辆使用48V轻型混合动力系统,原理是将车辆设备的标准电压提高到48V。想法来自最传统的HEV混合动力汽车,相当于具有启停功能的动力系统和高压混合动力之间的折中方案。最大的优点是发动机启停、启动、制动等工况的优化,直接达到节油的效果。优点:如上所述,48V轻混系统的应用可以使汽车驱动更强大的车载系统,驱动更强大的启停电机,更容易驱动发动机曲轴唤醒发动机,减少系统的延迟和挫折,实现更多功能。有的48V系统甚至可以在发动机停机时短时间接管空调,给空调压缩机供电,避免空调停机。此外,48V光混合系统还可以减少约15-20%的能耗和排放。

缺点:如果电压过高,需要考虑高压电路保护、电磁兼容性、车辆电气系统稳定性等问题。因此,开发成本将迅速增加。好在48V的电压不算太高,这个框架下的系统设计也不会太复杂。大部分燃油车都可以沿用动力客车原有的结构和总体布局。从成本、安全性和性能来看,48V的电压是一个不错的选择。

轻混系统什么意思

通常情况下,轻混系统是为了提高发动机的利用效率,将汽车回收的能量储存在汽车的电池中,必要时可以与发动机共同工作,提高汽车的工作效率。 虽然轻混系统将汽车产生的部分能量回收到电池中,但汽车不能靠电力行驶,必要时电机可以辅助发动机增加动力输出,这就是轻混系统的优势。 通常情况下,轻混系统是为了提高发动机的利用效率,将汽车回收的能量储存在汽车的电池中,必要时可以与发动机共同工作,提高汽车的工作效率。 虽然轻混系统将汽车产生的一部分能量回收到电池中,但汽车无法借助电力行驶,必要时电机可以辅助发动机增加动力输出。这就是光混合系统的优点。现在很多汽车厂商都开发了轻混车型。 48V轻混系统是指电压为48V的轻混系统,其中传统的铅酸电池由能量小于1 kWh的动力型锂离子电池代替,传统的起动电机和发电机由BSG电机代替,除了自动启停功能外,还可以在必要时提供辅助动力。 毫无疑问,汽车中的汽车电子设备基本上是由车载12V电池组供电的。本质上,发动机的一部分动力是发电后储存起来的,然后这部分能量用来运转。 目前主流的汽车电池电压是12V,以前对于车内的电子设备来说已经足够了,但是自从自动启停系统诞生之后就不一样了。
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