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摘要:吉利帝豪中控拆卸一般需先准备螺丝刀、塑料撬棒等工具关闭车辆电源接着从边缘撬开车内中控台周围装饰面板拧下固定螺丝拔出连接插头和线束后取出中控主机。具体来说要先小心操作撬棒防止用力过度损伤内饰拧下螺丝后妥善保存拔插头线束时不可强
吉利帝豪中控拆卸一般需先准备螺丝刀、塑料撬棒等工具关闭车辆电源接着从边缘撬开车内中控台周围装饰面板拧下固定螺丝拔出连接插头和线束后取出中控主机。具体来说要先小心操作撬棒防止用力过度损伤内饰拧下螺丝后妥善保存拔插头线束时不可强行拉扯。整个过程需细致谨慎以免对车辆造成不必要的损害 。
接下来的步骤同样关键。当完成上述操作后就要着手拆除空调控制模块这是中控拆卸进程中的重要一环。使用合适的工具小心地将其从固定位置上取下。
紧接着用胶刀轻轻地撬松中控台上方的盖板。盖板与中控台的连接较为紧密操作时务必控制好力度顺着边缘慢慢施力直至盖板可以顺利取下。取下盖板后就能看到内部的一些构造这也为后续操作提供了更清晰的视野。
之后中控台出风口的拆卸也不容忽视。用胶刀沿着出风口的边缘小心地将其撬开并取下。出风口周围可能有一些卡扣固定所以要格外留意避免损坏卡扣。
完成这些步骤后用螺丝刀将中控台周围剩余的装饰件和面板一一拆卸下来。这些装饰件和面板起着美化与保护中控台的作用拆卸时要注意动作轻柔保持其完整性。
再用螺丝刀将控制面板的固定螺丝拆掉这样就能把控制面板顺利拆下。此时中控主机已经大部分暴露在外最后用塑料撬板小心地撬起中控台主体周围的卡扣和固定部分从而将中控台主体完整地拆卸下来。
总之吉利帝豪中控拆卸过程较为复杂每一个步骤都需要耐心与细心。从工具准备到每一个零部件的拆卸都要严格按照流程进行才能确保拆卸工作顺利完成也为后续可能的维修或升级等操作打下良好基础。
1、帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱;
2、经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升;
3、安全性能上,引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车;
4、EC718的排放达欧IV排放标准;车材料达到95%可回收利用率,在选材上实行绿色采购计划,优先选择可回收材料,严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂,大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。