汽车自动驾驶辅助系统指的是什么意思

高速降低胎噪方法：把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大。如果已经被胎噪折磨的够呛，经济上还允许的话，建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音高速降低胎噪方法：把胎压调整到适中的状态，胎压太高了噪音就会随之变大。如果已经被胎噪折磨的够呛，经济上还允许的话，建议车主换成静音轮胎。这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此建议车主最好到专业的维修点进行相关材料的更换。对于胎噪较大的车主，在驾驶中尽量选择平坦路面，这样，可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦，从而降低胎噪。噪音大还可以对车辆进行降噪处理，通过加装隔音棉降低噪音，发动机的噪音可以将隔音棉加装在发动机盖上面，还可以在空调管路和线束经过的部位加装隔音棉。行驶中的胎噪和风燥等，可以将密封条加装在车门上面，加装密封条可以适当降低一些行驶中的胎噪和风燥。高速上突然遇到暴雨天气时，正确的做法是打开雾灯、近光灯然后放慢车速。此外，如果雨量更大，比如下大暴雨，这时究竟开什么灯呢?相信很多车主都会情不自禁打开双闪灯。这种做法其实并不正确。我们知道，双闪灯的使用是有前提条件的，比如车子出现故障需要靠边停车，那就必须打开双闪灯，同时还要在车尾150米处放上三角警示牌;还有就是组成交管部门允许的车队也要打开双闪灯;再者就是牵引故障车时，牵引车和被牵引车要同时打开双闪灯，提醒其他车辆及时避让。此外还有一个规定，就是车子在跑高速时遇到了像冰雹、沙尘暴、大暴雪、大暴雨、大雾等极端天气，导致能见度小于100米时，也是可以打开双闪灯的。这里有一个前提条件就是能见度小于100米。相信很多人并没有关注这一点，只是看到了前半句话，认为只要是暴雨天气就要打开双闪灯。如果能见度比较高的话，开双闪灯很容易让其他车子以为是故障车，从而影响其他车辆的通行。

现代悦动电瓶型号是AGM70L-DIN，容量70AH。可以用3－5年，车主可根据电瓶的实际情况来更换，因为电瓶的寿命很大程度取决于使用者日常行为习惯，电瓶电灯绿色或蓝色表示状态良好电量充足，红色或黑色表示需充电，白色表示需更换。现代悦动电瓶型号是AGM70L-DIN，容量70AH。可以用3－5年，车主可根据电瓶的实际情况来更换，因为电瓶的寿命很大程度取决于使用者日常行为习惯，电瓶电灯绿色或蓝色表示状态良好电量充足，红色或黑色表示需充电，白色表示需更换。更换电瓶时要注意，拆装过程中工具不要同时碰到正、负端子造成电池短路；先拆负极端子连接线，再拆正极。电瓶要固定好位置，保持顶部清洁和干燥，端子和连接部位清洁、牢固，并应涂上凡士林或端子润滑脂，长时间不使用车辆的情况下，分离电瓶导线。千万不要在蓄电池导线处于连接状态时给蓄电池充电，当使用低电量或冰冻的蓄电池跨接起动时，蓄电池会破裂或爆炸。现代悦动方向盘按键分为左右两侧，左侧主要是集成了多媒体功能，最上面的是静音键，接下来依次是音量+，音量-，接听电话和挂断电话；右侧是控制行车电脑的按键面盘，从上到下依次是音源切换，曲目切换，重置键和里程显示。现代悦动方向盘操作性非常强大，键原来分布于中控面板上的各种按键集成到方向盘上，让驾驶员在驾驶过程中也能很快找到相应的按键进行操控，极大的增加了便利性和安全性。一般方向盘都可以根据驾驶员的身高和使用习惯进行上下左右的调节，确保使用的舒适性。现代悦动还可以通过RES按键恢复定速巡航，CANCLE则取消定速巡航，并且可以调节巡航的速度值，定速巡航功能极为友好的解放了驾驶员踩油门踏板的脚，始终与前车保持一个安全距离，也避免频繁变速，降低了汽车的油耗。

是汽车的排气管老化锈蚀或者是排气管有破损。如果发现排气管老化或者是破损，应该及时更换或者修补。如果是排气管声音突然变大，那可能是汽车的排气管消音器破损穿孔了，这时排气管会发出破声。汽车的排气波纹管，又称为汽车排气管软管。是汽车的排气管老化锈蚀或者是排气管有破损。如果发现排气管老化或者是破损，应该及时更换或者修补。如果是排气管声音突然变大，那可能是汽车的排气管消音器破损穿孔了，这时排气管会发出破声。汽车的排气波纹管，又称为汽车排气管软管。他一般安装在汽车发动机排气支管和消音器相邻的排气管中，让汽车的整个排气系统呈挠性连接。汽车排气管的作用，是可以起到便捷安装和延长契合排气消音系统的工作寿命、减震降噪的作用。一般常见于轻型车、客车和微型车，他的结构是双层波纹管外面覆盖着钢丝网套，他的两端笔直段外套卡环。波纹管内部一般都可配伸缩调节的网套，这样会使他的消音效果更加好。他的主要材质是不锈钢，使用的寿命更长。排气管声音大，最大可能是由于排气管消音器坏了，或是由于排气管老旧受损锈蚀。汽车消音器是一个多级分压分流的组合体，它的消音原理是利用降低从排气管内排出的废气的温度和压力，从而消除火星和减小噪音。如果发现是排气管老化，应当立即更换。消音器的消音方式有两种，分别为吸收式消声和反射式消声，吸收式消声主要是通过废气在玻璃纤维和钢纤维等消音材料的摩擦从而减小噪音，反射式消声则是通过连接多个谐调腔与不同长度的多孔反射管，使废气在其中经过多次的反射碰撞、膨胀冷却，从而减轻振动、减少噪音。消音器多被安装在汽车尾处，要经受500摄氏度到700摄氏度的高温排气，保证汽车在行驶过程中不受损坏和保证消声效果。为了能有效延长消音器的寿命，可在消音器下方最低处打一个小孔，目的是为了排水防腐蚀。

汽车电瓶充电时间的计算主要取决于充电电流的大小，充电完成时间一般在8个小时到12个小时。主要计算方法如下：1、充电电流小于等于电池容量的5％时充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充电电流（mA）；2、充电电流大于电池容汽车电瓶充电时间的计算主要取决于充电电流的大小，充电完成时间一般在8个小时到12个小时。主要计算方法如下：1、充电电流小于等于电池容量的5％时充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充电电流（mA）；2、充电电流大于电池容量的5％，小于等于10％时：充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.5÷充电电流（mA）；3、充电电流大于电池容量的10％，小于等于15％时：充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.3÷充电电流（mA；4、充电电流大于电池容量的15％，小于等于20％时充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.2÷充电电流（mA）；5、充电电流大于电池容量的20％时：充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.1÷充电电流（mA）。电瓶是蓄电池的俗称，是一种电容，有储存电能的作用；先是将电能转化为化学能储存起来（这过程就是充电）；在使用的时候，化学能再转化为电能，再转化成机械能对外做功，这是一个可逆过程。蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。以铅蓄电池为例，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。

手动挡是指采用手动换档机械式变速器调节车速的，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡手动挡是指采用手动换档机械式变速器调节车速的，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动挡原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。手动挡结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，由于是纯机械控制，换挡反应快。自动挡一般的自动挡汽车上的常见挡位为P、R、N、D。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。手动挡换挡有咔的一声，涉及的原因非常多，因为不管是离合器出现问题，还是变速箱出现问题，都有出现异响的可能。常见的原因有以下几个：1、离合器压盘损坏，分离不开。2、离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）。3、连动机构松脱。4、挂挡不到位。5、变速箱同步齿圈磨损。6、正常声响。因为进齿轮的时候咬合会有响声，排挡杆的操控机构也会有轻微的敲击声。可以先用正确的方法测试一下，看看是否还有异响。也就是把离合器踩到底，挂挡挂到位，看看是否还有异响。如果没有异响了，说明没问题，是因为驾驶员不规范的操作所导致。如果还有异响，就说明有问题。一般情况下，一挡和倒挡有异响，就是离合器的问题，其他挡位就是变速箱的问题。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师先进行检查，确定问题了，再对症修复。