如何正确且科学地使用空调加氟表

如何正确使用空调加氟表

正确使用空调加氟表需在使用前做好检查、正确连接使用中关注压力变化并合理操作。空调加氟表是汽车空调维护修理的必备工具使用前要仔细检查表头连接是否紧密、表针转动及刻度情况确保连接管与汽车空调系统高低压接口正确连接且密封良好。使用时启动发动机将空调设为最大制冷观察压力读数根据压力情况缓慢添加制冷剂并留意环境温度对压力的影响 。

在做好前期准备工作后正式操作时启动汽车发动机至关重要。随后把汽车空调调至最大制冷模式这时候我们就要密切观察空调加氟表上的压力读数。

正常情况下怠速运转时高压侧的压力应该处于 1.3 1.7MPa 区间低压侧则在 0.15 0.25MPa中速运转时高压为 1.5 2.0MPa低压为 0.2 0.3MPa高速运转时高压在 1.7 2.3MPa低压在 0.25 0.35MPa。一旦压力读数不在这个正常范围之内那就需要我们及时做出调整。

添加制冷剂这一步务必要缓慢开启阀门。因为制冷剂的添加速度如果过快很容易导致压力瞬间变化过大影响最终的加氟效果甚至可能对空调系统造成损害。在添加的过程中要时刻关注压力的变化情况让压力逐渐达到正常范围。

同时环境温度对空调加氟表的压力读数也有着不可忽视的影响。比如在炎热的夏季环境温度较高空调系统的压力也会相应升高而在寒冷的冬季压力则会偏低。所以在使用空调加氟表时一定要将环境温度这一因素考虑进去。

总之正确使用空调加氟表每一个环节都不容忽视。从前期的细致检查、精准连接到使用过程中的压力观测、制冷剂添加再到对环境温度影响的考量只有环环相扣才能确保汽车空调系统的维护修理工作顺利完成让汽车空调始终保持良好的运行状态。

空调加氟的表怎么看

找到空开关的低压和高压接口，连接电表，然后打开空开关。阅读时，你应该看最外圈的数字。一般低压在3到4之间，高压在10到15之间。

汽车的空开关中有制冷剂，汽车的空开关中常用r134a。制冷剂需要定期更换，否则空开关的冷却效果会下降，冷却速度会变慢。

汽车空的制冷原理其实很简单。按下空调键后，压缩机离合器将结合，压缩机将持续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，冷却后的蒸发箱冷却鼓风机吹出的空气，使空出风口吹出冷空气。

空调节的加热原理更简单。暖风功能开启后，发动机内的高温冷却液会流过暖风箱，鼓风机吹出的风也会流过暖风箱，使车空调节出风口可以吹出暖风。

冬天刚启动发动机，不要开暖风。你应该在正常驾驶十分钟后打开暖风。如果发动机刚启动就开启暖风，不利于发动机快速升温，还会导致汽车油耗增加。

夏季使用空开关时，温度不要设置太低，会影响车内成员的健康。