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摘要:驾驶瑞纳自动挡车型需熟悉挡位功能与操作技巧。瑞纳自动挡有 P、R、N、D、M 等挡位启动时确保在 P 挡踩刹车启动。起步从 P 挡切至 D 挡松手刹缓松刹车。行驶中合理控油门超车可深踩。等红灯超 30 秒切至 N 挡拉手刹。爬坡、
驾驶瑞纳自动挡车型需熟悉挡位功能与操作技巧。瑞纳自动挡有 P、R、N、D、M 等挡位启动时确保在 P 挡踩刹车启动。起步从 P 挡切至 D 挡松手刹缓松刹车。行驶中合理控油门超车可深踩。等红灯超 30 秒切至 N 挡拉手刹。爬坡、下坡依路况选挡。停车先踩刹车切至 N 挡拉手刹再切至 P 挡熄火如此方能畅享驾驶乐趣。
在行驶过程中对于瑞纳自动挡车型的挡位使用有诸多讲究。D挡作为主要的前进挡在大多数正常路况下都适用车辆会根据车速和油门开度自动换挡带来轻松舒适的驾驶体验。但别忽视了D挡后的D3、2、1挡当遇到湿滑路面时切换到较低挡位能让车辆获得更好的扭矩输出增强抓地力保障行车安全而在爬坡时根据坡度大小选择合适挡位小坡度用D挡即可若坡度较大切换到L挡能提供更大动力防止车辆动力不足。
另外超车时要果断操作。如果想要快速完成超车动作可深踩油门此时车辆会自动降挡提升发动机转速从而获得更强大的动力输出迅速完成超车。不过在超车过程中一定要提前观察前后车辆情况确保安全。
在不同的驾驶场景里挡位的合理运用至关重要。长时间等红灯时超过30秒切至N挡并拉手刹能减少车辆不必要的负荷下坡时不要长时间使用D挡滑行应切换至L挡利用发动机的牵制作用辅助刹车避免长时间踩刹车导致刹车过热影响制动效果。
总之驾驶瑞纳自动挡车型只要熟练掌握挡位的功能与操作技巧根据不同路况和驾驶场景合理运用就能实现平稳、安全且愉悦的驾驶充分发挥这款车的性能优势让每一次出行都轻松自在 。
很多消费者在选择代步车的时候,大多会选择更加灵活的两厢版。其实没必要在4米初期和4米多一点,差别不大。而且汽车的空车厢更大,载重量更大。今天给大家带来的是一款非常便宜的合资车现代瑞纳,油耗低,保养方便,家用代步好。让我们来看看。
实车是现代瑞纳2020款全新1.4L手动年轻化版。前脸家族化,易于识别,宽大的进气格栅,镀铬的大灯,非常大气和醒目。正面四周的小獠牙设计凶悍。
长宽高分别为4300x1705x1460mm,轴距为2570mm,相比同级别两厢版拥有更大的载重量。简单的车身造型,没有花哨的东西,但看起来很简单。前后175/70 R14低剖面铝合金轮毂运动感十足。
尾部的造型更加简洁,扰流板的尾部有些若隐若现,方形的尾灯十分灵动。稍微设计一下,就不会显得太单调了。总的来说,它看起来很搞笑和引人入胜。
2020款现代瑞纳1.4L手动焕新版内饰做工扎实,质感面板增加了一定的装饰效果。镀铬装饰条将两个不错的空调出风口连接成一个整体。中控台上密密麻麻的实体按键很有机械感和实用性。
塑料三辐方向盘,万向手柄,上下调节。双环仪表盘提供直观大气的信息。
2020款现代瑞纳1.4L手动焕然一新版配备了织物座椅,非常大气厚实,包裹感柔软到位,乘坐体验不错。不过后面加了座椅皮套,可以增加舒适度,也方便日后保养。主副驾驶位支持前后移动和靠背角度调节。
后排空间中规中矩,地板平整。虽然没有头枕设计,但至少腿部空间很舒服,三个人也能轻松坐进去。前面的杯架非常实用。
后备箱预留空间大,有一定承载能力,日常使用足够了。
动力方面,2020款现代瑞纳1.4L手动年轻化版搭载1.4L4自然吸气发动机,扭矩为95马力,132牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。 NEDC综合油耗5.1L/100km,极速170km/h
底盘前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭力梁独立悬架,前驱。
现代瑞纳的价格很到位,比国产车更实惠。空间上动力均衡,配置小而实用,在家乡城市出行也不错。