汽车排量与油耗的关系

要用膝关节和踝关节的屈伸动作踩下或抬起离合器踏板，踩下时应该干脆迅速，一次性踩到底。在抬起离合器踏板时，要遵循“两快，两慢，一停顿”的要求。离合器踏板是所有手动变速箱汽车都有的，车友们需要注意，在不需要使用离合器时左脚不要一直放要用膝关节和踝关节的屈伸动作踩下或抬起离合器踏板，踩下时应该干脆迅速，一次性踩到底。在抬起离合器踏板时，要遵循“两快，两慢，一停顿”的要求。离合器踏板是所有手动变速箱汽车都有的，车友们需要注意，在不需要使用离合器时左脚不要一直放在离合器踏板上。如果在开车时左脚一直放在离合器踏板上，会加速分离轴承的磨损。如果不需要使用半联动时就不要使用半联动，长时间使用半联动会加速离合器片的磨损。离合器起到连接或断开发动机与变速箱的作用，离合器片属于易损耗部件，长时间使用后会出现磨损。在起步时，需要使用半联动技巧。在起步时发动机飞轮与离合器片的转速差较大，如果一下子将离合器踏板全部抬起，会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动，这样能逐渐缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在使用半联动技巧时，要注意控制时间，不要长时间让离合器片保持半联动状态。开车门被撞可以分为以下几种情况，每种情况的责任划分是不同的，要根据实际情况区别分析。第一种：后车正常行驶，没有违法行为，前车突然开车门，而后车撞上前车的车门。这种情况前车负事故全部责任，后车没有责任。正常行驶是指没有超速，并且机动车在机动车道行驶、非机动车在非机动车道行驶。第二种：后车有违法行为，前车虽然开车门，而后车是因操作不当而撞上前车的，则应根据现场的实际情况，由交警来认定具体的责任。第三种：前车开门与事故无关，并且前车没有违法行为，由于后车没注意而撞上的，后车负全部责任。由于具体的情况不了解，所以无法做一个准确的判断。现实当中，正确做法应该是及时报警，具体的责任应由交警调查后进行认定。承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，交警的判定就是事故赔偿责任的主要依据。具体的可以查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，这里不再详细介绍。

在车型版本和配置方面的区别。雷火龙风这些名字不过是逍客各款配置的代号，每一款都单独署名，可以便于大家区分和记忆。新款逍客同步了海外版本的设计，其外观采用新的V-Motion设计语言，在这套设计语言的加持下，新款逍客变得年轻不少，在车型版本和配置方面的区别。雷火龙风这些名字不过是逍客各款配置的代号，每一款都单独署名，可以便于大家区分和记忆。新款逍客同步了海外版本的设计，其外观采用新的V-Motion设计语言，在这套设计语言的加持下，新款逍客变得年轻不少，还融入了不少时尚元素。新逍客的V字型镀铬饰条变得更大，同时底部为熏黑网状格栅，时尚之余带点动感。大灯采用LED光源，造型带有棱角设计。在内饰方面，新款逍客采用对称式布局，风格偏向简约，另外相比旧款车型，新款逍客加入了D型方向盘，内饰用料也有一定提升。配备机械式仪表盘，中部拥有液晶显示屏。全系车型配备9英寸中控大屏，其次内部搭载日产智联系统，该系统包括语音控制功能、车载导航、车载应用、WIFI以及远程监控等。根据逍客保养手册的建议，其磨合期里程是2000公里，具体磨合里程需要考虑路况和载重情况。一般而言，在汽车的磨合期里程的1000公里以内，车速尽量不要超过80.也就是新车不要上高速飙车。而在2000公里以内，汽车行驶速度尽量不要超过100。另外在磨合期内还要注意，不要猛踩油门、猛踩刹车。不同品牌的汽车，其磨合期的长短不一样，需要查看某一款汽车合理的磨合里程，建议车主查看本书的汽车保养手册。在磨合期内，注意汽车的最高车速，已经最高转速的限制，以及汽车载重的规定。建议每次行驶完一定的里程，建议车主及时查看相应的水位，机油油位，汽车胎压等，方便排查汽车隐藏故障。其次就是在磨合阶段，车主尽最大努力避免一些相对颠簸的道路，这类道路将对汽车承重零部件造成过大压力。最后就是汽车不要超载，超载也会加速汽车的磨损。

后装的鲨鱼鳍天线的信号收集能力被大幅度弱化了，很多人都反映换上鲨鱼鳍天线之后收音机信号被大幅下降了。这也是因为这些后装的鲨鱼鳍天线无法做到在线路上与原车线路连接，导致收音信号大幅减弱。后装的鲨鱼鳍天线也起不到降低空气阻力的作用。这是因后装的鲨鱼鳍天线的信号收集能力被大幅度弱化了，很多人都反映换上鲨鱼鳍天线之后收音机信号被大幅下降了。这也是因为这些后装的鲨鱼鳍天线无法做到在线路上与原车线路连接，导致收音信号大幅减弱。后装的鲨鱼鳍天线也起不到降低空气阻力的作用。这是因为原车在设计的时候，就已经考虑到了空气阻力带来的影响，从而在车身线条等设计中进行整体考虑。而任何一个后期加装的配件，就像是画蛇添足一般，都只能是提升空气阻力而无法降低空气阻力。鲨鱼鳍天线也是由宝马汽车首度开创，由于样式美观、功能强大，如今成为了越来越多汽车上的原装标配。相比于原本传统的伸缩天线、鞭型天线，鲨鱼鳍天线优势不仅在于样子好看，而且具备的优势同样让人不容忽视。鲨鱼鳍天线具备的释放静电功能，天干气燥汽车容易产生静电，不用像此前在排气管处安装拖地条链方式释放静电，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，从而达到减少车表静电的作用。当然可以淋雨啦，防水的，不怕淋雨。如果你怕，就涂抹上护手霜，蛇油之类的膏状物就可以了。汽车天线的特点：1、由环境使用带来的特点：考虑到汽车任意移动使用条件，除ETC等在特定的场所使用的装置外，一般的车载天线应为无指向天线。目前，正在积极推进收音机及电视机接收器的改进，而且有的车型收音机接收采用两根天线，TV接收采用3-4根天线。对使用环境来说，天线必须具有优异的耐水性、耐振性、耐腐蚀性等，同时还考虑到安全性、风噪声及对整车造型的影响；2、由车辆构造带来的特点：成为车载天线基础的单轴天线应具有接收电波波长1/4的长度，但可安装在车上的天线长度仅在1m左右；3、由多媒体带来的特点：应在考虑确保天线的接收性能、防止各天线间干扰、设置的可行性及外观的商品性等的同时，在限定的部位安装多个天线。

凌派混动是1.8L的排量：1、1。凌派的1.8L发动机和宝来、朗逸的1.4T配双离合变速箱的动力相比，在“刺激感”方面会较为的欠缺；2、若和同为1.8L发动机的现代朗动相比，凌派在动力线性感以及顺滑感方面都有更好的表现，比如凌派凌派混动是1.8L的排量：1、1。凌派的1.8L发动机和宝来、朗逸的1.4T配双离合变速箱的动力相比，在“刺激感”方面会较为的欠缺；2、若和同为1.8L发动机的现代朗动相比，凌派在动力线性感以及顺滑感方面都有更好的表现，比如凌派不会像朗动那样刻意将第一脚油门弄得很敏感，由此给人虚张声势的感觉；3、是出于燃油经济性方面的考虑。虽然从资料上看，凌派手动挡和自动挡车型工况法油耗分别为6.5L/100km和6.7L/100km，两项都仅比思域低了不大起眼的0.1L；4、但要知道的是，“弱化”的油门反应等同于右脚功夫了得的驾驶者，能借此过滤掉驾驶者很多不必要的脚步动作，对需要频繁起降油门的市区驾驶而言，无疑能起到很好的节油效果。凌派火花塞扳手是16mm的。凌派火花塞10万公里进行检查更换。火花塞采用的是ngk的铱铂金火花塞，型号：ngksilzkr7c11s。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

后视镜调节技巧就是：1、左侧后视镜的调整，上下位置调整至地面面积占镜面的1/2；在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4；2、右侧后视镜的调整，驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后后视镜调节技巧就是：1、左侧后视镜的调整，上下位置调整至地面面积占镜面的1/2；在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4；2、右侧后视镜的调整，驾驶位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（车轮上部），而左、右位置则调整至车身占据镜面的1/4；3、中央后视镜的调整，左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。后视镜按钮调节步骤：1、汽车上装有3个后视镜，分别为左、右车外后视镜和车内后视镜，3个后视镜位置不同，因此，调节时使用的方法也不同。从理论上说，调节的先后顺序应该依次为车内后视镜、左侧车外后视镜和右侧车外后视镜；2、车内后视镜作为驾驶员观察车辆正后方道路及来车情况之用，对车内后视镜的调节，应保证驾驶员保持正常的驾驶姿势，能够通过车内后视镜，看到后风挡玻璃的全部面积，确保最大限度的后方视野；3、由于驾驶员距离左侧的车外后视镜较近，因此，对左侧车外后视镜的调节，也应遵循确保最大限度的观察视野的原则。调整竖直方向的角度时，镜面与地面的夹角不要过大，也不要过小，根据驾驶员正常的驾驶姿势调整到合适角度即可，理论上应该以镜中所显示的路面面积占镜面总面积的1/3为宜。调整左右方向的角度时，应保证驾驶员能够看到本车所在车道左侧的2条车道以及左后车门的门把手，确保车辆左后方的道路及来车情况能够尽可能多地被收纳在左侧车外后视镜的视野中；4、对右侧车外后视镜的调节，也可参照调节左侧车外后视镜的方法来进行，只不过方向相反，而且，由于驾驶员距离右侧的车外后视镜较远，容易出现驾驶盲区，所以调节时应特别注意竖直方向和左右方向的镜面角度，保证镜中视野的最大化。